星耀经典，续写传奇

[车友头条-车友号-ams车评]  自古以来，人们都有着探索的欲望，这种与生俱来的本性，不断激发着人们改变世界的决心。印象派画家克劳德·莫奈曾说过：“你只管勇敢努力就好，时间会给出答案。”他的一生追光而行，而作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰，在130多年的汽车工业历史长河中，同样以引领者的身份，始终追逐光、成为光，驱动着人类出行的发展与变革。

赛车运动始终是人类探索速度极致的竞技场，130年间梅赛德斯-奔驰驰骋赛场，而1927年创办至今，起源于意大利并拥有“世界最美车赛”美誉的“1000 Miglia”经典车赛事，与梅赛德斯-奔驰之间更是拥有着无数经典与传奇的故事。

今年，1000 Miglia首次登陆中国，“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”于11月在广州正式启幕，梅赛德斯-奔驰作为战略合作伙伴携一系列经典车型组成参赛车辆最多的品牌致敬车队，从极致性能的SL 55 AMG（R230）、SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+；从初代G级越野车（W460）到全新G级越野车以及两辆经典S级轿车（W126和W140），各个时期的传奇车型穿越历史光华，在大湾区展开一段超过1000公里的旅程。

致敬传奇，驾驭性能极限

将时间的指针拨回到1930年，梅赛德斯-奔驰就已经与1000 Miglia结缘。1931年，雨站之王鲁道夫·加拉西奥拉（Rudolf Caracciola）驾驶着SSKL（W06 RS）赢得了梅赛德斯-奔驰品牌在该赛事的第一场总冠军，成为令人难忘的胜利时刻；1952年，梅赛德斯-奔驰300 SL赛车（W194）问世，一经亮相便以其强大性能驰骋于赛道；两年后的1954年，以它为技术基础打造的300 SL Gullwing登场，一代“鸥翼”经典由此诞生，并树立了那个时代超级跑车的标准，展开双翼首次“拥抱”1000 Miglia赛事；1955年，传奇车手斯特林·莫斯爵士（Stirling Moss）驾驶传奇300 SLR赛车，仅用时10小时7分48秒便将夺冠荣耀收入囊中。这是一种怎样的速度概念？要知道，1000 Miglia赛事并非完全封闭路段，10小时不间断地完成1000英里路程，相当于从始至终要以近160公里/小时的车速行驶，这简直就是不可思议，这一记录至今无人打破，留下令人津津乐道的荣耀篇章。