大众新旗舰轿车来了，后排带独立航空座椅，卖多少钱合适？

[车友头条-车友号-汽车消费网]  在2022年的时候，大众辉昂正式停产，作为上汽大众的旗舰轿车，辉昂整体实力其实是不错的，但由于非豪华合资品牌撑不起C级车这个级别以及奥迪A6L（懂的都懂）的大幅度优惠，辉昂最终只能无奈停产。虽然辉昂停产，但它的位置不能空着，所以上汽大众又推出了新的旗舰轿车来替代辉昂。

辉昂

在最新的工信部新车目录里，我们看到了上汽大众申报了新旗舰轿车，这次上汽大众比较聪明，并没有直接推出C级车，而是在即将上市的全新帕萨特上做“文章”，新车命名为“帕萨特EXECUTIVE”，EXECUTIVE的中文意思是总经理，字面意思非常好理解，新车是帕萨特的顶级车型，一看就是帕萨特PRO的“领导”，这样的命名也非常的直观。

帕萨特EXECUTIVE

帕萨特PRO

此次的申报图并没有帕萨特EXECUTIVE的车头部分，但细节上能看出，新车的车头采用了与帕萨特PRO类似的设计，也是多条幅的镀铬装饰条中网，日行灯与LOGO相连，贯穿了整个前脸，并且LOGO可以发光点亮。帕萨特EXECUTIVE的侧面非常修长，保留了大量的镀铬装饰，包括车窗、车门把手处。另外，帕萨特EXECUTIVE的轮圈采用了大尺寸的多辐设计，与新车的定位非常相符，突出了浓郁的商务气质。

帕萨特EXECUTIVE

帕萨特PRO

帕萨特EXECUTIVE的车尾采用了圆润饱满的设计，集成了LED尾灯，内部灯组为不规则的方块，点亮后有不错的视觉效果与辨识度，整体样式与帕萨特PRO基本相同，只是右下角的标识由“PRO”改为为了“EXECUTIVE”。另外，新车的车身尺寸目前只能参考帕萨特PRO，长、宽、高分别为5006/1850/1489（mm），轴距为2871mm，这样的表现勉强算是B+级轿车，关键是轴距太短了。