抢先广州车展，新一代凯美瑞最全产品信息

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车室空间同样也有大幅改变，相比于 8 代凯美瑞的交错线条勾勒，9 代凯美瑞造型似乎多了点工整风格，整体驾驶座舱同样延续了电能化潮流的简约，透过数字化来简化操作界面，基本款车型乃是采用 7 吋数位仪表搭配 8 吋中控荧幕，北美市场高阶车型上也有提供 12.3 吋数位仪表、12.3 吋中控荧幕的选择，车载系统更支援无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，顶规车型还有 10 吋的 HUD 抬头显示器配置。

2.5 升引擎搭配 Electronic On-Demand 电子四驱系统，最大综效 232 匹

新世代凯美瑞仍旧是采用与 8 代相同的 TNGA-K 平台打造，而动力架构的改变，是此次北美丰田新世代凯美瑞的产品特点之一，前面提到了新世代凯美瑞在北美市场车型编成上，将取消纯燃油车型而仅保留油电车型，并且推出前驱与四驱等不同动力型式。

9 代凯美瑞采用的是原厂第 5 代 Hybrid 系统 (THS 5：Toyota Hybrid System 5)，原厂以引擎搭配双马达来为之叙述，但实际上其中一具马达并不肩负驱动之责；凯美瑞采用 2.5 升直 4 引擎，前驱版本在马达辅助下，能提供 225 匹综效马力输出。

在 AWD 四轮驱动车型上，并非传统意义上的四轮驱动机械结构，则是在后轴增加一具电动马达，这套系统其实在 Prius 车系上已经现身，Electronic On-Demand 电子四驱系统是藉由电动马达驱动后轮，综效马力则是来到 232 匹的水平；原厂在新闻资料中提到，新世代 AWD 版凯美瑞对比现行世代、采用传统机械结构的四驱车型，动力数据增加了 30 匹马力。