马自达：你以为我不行了，结果我昂克赛拉销量又上来了

[车友头条-车友号-优视汽车]  俗话说得好：没有不好的车，只有不够低的价格。这句经典台词，放在已经降完价的马自达3昂克赛拉车型上，我觉得真的是刚好应景。

很多人可能都不知道，马自达3昂克赛拉这车在过去的9月取得了7707辆新车的销量成绩单。要知道，今年早些时候，昂克赛拉最差单月（4月）零售销量数据可只有1236辆新车。而如今，新车单月销量却上涨到了7707辆，至此你也就不得不承认：把价格给降到9万元之后的马自达3昂克赛拉，确实对年轻消费者有了很强的吸引力。

从长安马自达官方前阵子所公布的销量数据来看，2023年三季度，得益于2024款CX-5、2023款马自达3昂克赛拉、马自达CX-50等车型用户口碑的持续深化，长安马自达终端销量实现了稳健递增。其中，9月份品牌销量突破10000辆，三季度环比复合增长率超过15%。

通过以上数字我们不难看出，马自达似乎慢慢又开始行起来了。毕竟，单单是一款马自达3昂克赛拉车型，便占到了整个品牌销量的四分之三，因此你说马自达快要不行了吧，眼下看着确实又有好转的“迹象”。当然，昂克赛拉之所以销量又起来了，最主要的原因还是得益于新车官降。

就像今年3月价格打了一个对折的雪铁龙C6那样，网友们不是调侃：21万的C6老气横秋，12万的成熟稳重。因此这些事情说来说去的根源，其实还是终端价格不到位的原因所致。

毕竟，原先的2022款马自达3昂克赛拉车型，即使是最低配，价格可是也来到了11.59万起步。而如今，新车价格却降到了8.99万起步，两者间相差了足足2.6万块钱，而这任凭谁看了相信都很难不感到心动。

所以说，长安马自达对新款昂克赛拉官降的这一做法，对新用户来说无疑是大大的好事，这意味着消费者可以花更少钱买到同样车，物美而又价廉。但对于那些此前就一直认可和忠于马自达品牌的老车主而言，肯定是会感到有一些寒心的，甚至还会觉得自己被当作“韭菜”给割了。