同价位同尺寸！极狐考拉和AION Y怎么选？

[车友头条-车友号-无马汽车]  如果汽车市场有所谓的捷径，我以为“从销量榜单看用户需求”必须算是其中一条——以销量结果为导向反推用户需求，再以此为依据打造符合市场数据分析结论的产品，如此，新品“后来居上”的概率便得以提升。总结就是：从销量看需求，按需求造产品。

现阶段，国内汽车市场需求最大的产品是什么呢？我以为，是10-15万这个市场区间。从表象看，国内汽车市场冲击高端化成风，但实质上，透过销量榜单，我们并不难得出“最是平民得人心”的结论——以08月销量排行前十为例，只有特斯拉Model Y是例外。

理所当然的，盯上这块“唐僧肉”的新品不会是少数，已于09月20日正式上市的极狐考拉就是其一，带着“全球首款智能亲子车”的产品标签，它来势汹汹。然而，就像是所有NBA新秀都必须经历老将特供的“欢迎来到NBA”时刻一样，已经在市场打出名堂的同价位产品们可不会希望极狐考拉过得太舒服，AION Y就是其一。

一场关于15万级纯电产品间的新老对决显然已经不可避免，与其唯唯诺诺，不如重拳出击，我们就选用极狐考拉亲子版和AION Y 2023款 80智领版为参考车型，让两者正面比试比试，两款参考车型售价均为15.38万元，能确保这场对比在实际选购中有参考意义。

实质上，从品牌对各自的产品定义来看，极狐考拉和AION Y 的这场对决应当算作跨界对比，前者属于全新品类SPV（智能亲子车Smart Parenting Vehicle），主打亲子出行，而后者定位潮玩纯电SUV，主打日常出行，从品牌对各自产品的“自定义”来看，两者的目标群体其实是有较大差异的，对于非奶爸宝妈的消费群体而言，两者甚至不构成选择困难症，而这种目标群体差异，也体现在了造型设计上。