双电四驱+空气悬架，标配23喇叭，奔驰宝马的劲敌

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  在豪华汽车市场中，奔驰、宝马、奥迪这三家一线豪华品牌，一直都深受用户的认可，哪怕定价50万级的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，在细分市场中的销量表现也能排名前列，深受用户认可。尽管目前很多自主品牌也开始发力豪华车市场，也打造了比亚迪汉DM、领克001这样的热销中大型车，可是这两款车型在定位、定价上，都并非直接竞争奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，因此算不得是奔驰、宝马、奥迪的劲敌。相比之下，蔚来ET7或许才是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的劲敌。

蔚来ET7的指导价为42.80万-50.60万，而宝马5系的指导价为43.65万-56.25万、奔驰E级的指导价为44.01万-56.95万，毫无疑问这几款车型处在相同的价格区间，彼此之间是竞争关系。但是，蔚来ET7无论从品牌底蕴，还是从上市时间来看，都属于汽车市场中的新秀，蔚来ET7为什么能成为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的劲敌呢？

外观方面，蔚来ET7鲜明地彰显了新能源车的身份，车头绝大多数区域都为封闭式设计，只有车头最下方位置有较为小巧的进气口，修长的日间行车灯镶嵌在机盖两侧，和下方外八形状的大灯组合成分体结构，科技感放在同级车中足以排名前列。从车身侧面来看，车顶拥有流畅的线条走势，呈现出轿跑车的动态。门把手和大多数车型一样，都采用隐藏式设计，这在同级的奔驰、宝马车型上却十分少见。轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种，透过轮毂的辐条，还能看到红色的刹车卡钳。

车尾配备明显的小鸭尾结构，下方的尾灯呈贯穿式设计，并加入黑色元素来点缀灯腔。在尾灯的下方，还有略微隆起的车身覆盖件，能提升车身的肌肉感。纵观整车设计，蔚来ET7的设计风格相对简洁，和奔驰E级、宝马5系截然不同，这也保证了蔚来ET7的辨识度，行驶在路上回头率不会低。