整体完成度值得肯定！试驾一汽丰田纯电车型bZ3

[车友头条-车友号-车生活TV]  一汽丰田的的车子，包括卡罗拉、亚洲龙等等的车型，其实我们一点都不陌生，但是作为纯电车型的bZ3，大家了解的又有多少呢？随着电气化时代的蓬勃发展，丰田与新能源的故事也在不断更新，本次要体验的主角，便是一汽丰田bZ3。

为加快丰田品牌电动化进程，bZ3是由丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发的，是丰田基于e-TNGA架构打造的第二款车型。并搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池以及驱动电机，并结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验，可以说在安全以及稳定性上，是丰田bZ3最大的优势。

bZ3在设计方面呢，无论是在外观还是内饰都作了全新的设计，先说外观，它采用了最新的丰田的设计语言，可以看到它的前脸会跟此前海外版上市的新的普锐斯以及刚以进口方式引进的新皇冠的整个造型是有点类似的，整体外观有着不错的科幻感，整个设计外观呢，我觉得是非常好看的。

bZ3它定位是一个中型轿车，车长4725mm，宽度1835mm，轴距达到了2880mm，过去我们很多人都知道一台新能源轿车会因为电池放在底部，整个车身会显得有点高，不过呢bZ3其实整个设计来说还是比较的流畅，反而有点轿跑的味道，而车尾的贯穿式尾灯与车头也有很好的呼应效果，层次感也非常不错。

门把手毫无悬念地采用了隐藏式的门把手，但是用了一个很巧妙的设计，是缩进去然后再用手掰啊，这种设计相比起外伸的结构，在门把结冰的情况下，想要开门相对也要更好解决，还挺有意思，那同时这台车还让我看到有点惊喜的地方，就在于他现在4个窗其实都已经采用了一键式升降，而且带防夹，这在过去丰田有一说一还挺舍不得给我们用的。

而内饰方面，bZ3全新的DIGITAL ISLAND数字岛创新设计带来了很强的科技感，其中12.8英寸悬浮式中控屏和悬浮式仪表盘让这款车很好的契合了新时代智能化车型的设计特点，大屏也算是丰田体系里面几乎是最大的一块了，再加上平底式设计的三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构也带来了不错的精致感，只不过很多按键的设定都与过去的使用习惯有些不同，需要稍稍适应一下，例如整合在方向盘上的转向灯。