燃油和金属的碰撞!热血驾控奥迪S4 Avant
[车友头条-车友号-老司机出品] 不得不说,这几年全球汽车市场的风向变了,新能源车逐渐走进了大家的生活。但是对于新能源车讨论却没有停止:一派认为这是大趋势、是环保、是未来;另一派则认为燃油车是汽车百年史的结晶,是燃油和金属碰撞的艺术品,是不可磨灭的无价之宝。
对于新能源车,传统小排量代步车被新能源车取代无可厚非,毕竟有限的预算内驾乘感受都会提升。但大排量燃油车,尤其是燃油性能车带给我们的快感,电车永远无法代替。深踩油门车辆的咆哮,降档补油带来的推背感,这些都是独一无二的体验,也是性能燃油车的魅力所在。
就在最近,一台刚刚引入国内的新车引起了汽车爱好者的强烈兴趣,它就是奥迪S4 Avant!一台有颜值有空间、性感的瓦罐,更重要的是一台热血性能燃油车,在遍地新能源的今天弥足珍贵。
王者风范!百年赛道基因成就热血属性
说S4 Avant热血,并非没有来由。奥迪这个品牌天生自带运动基因,纵观历史,在国际各大赛事上,奥迪锋芒毕露的出众表现不在少数。1985年,首届香港-北京拉力赛正式开赛,芬兰车手驾驶奥迪quattro A2赛车历经三千多公里摘得桂冠,在接下来的第二年比赛再次蝉联冠军。同时期,在美国科罗拉多州的派克峰登山赛,奥迪的quattro赛车也多次刷新登山赛时间记录。
随后,奥迪用R8、R10赛车参赛法国勒芒24小时耐力赛,在总计参加的18次比赛中13次夺冠,更是实现了2009-2014的五连冠。
毫不夸张的说,奥迪在过去的几十年间横扫全球各大赛事,获奖更是不计其数,几乎做到了所向披靡。这种运动基因驱动奥迪持续挑战性能巅峰,在奥迪高性能和性能车上得到了强劲的传承,也成就了S4 Avant令人兴奋的热血驾驭。
攻弯代步!诠释完美驾驶者之车
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