盘点实测油耗榜Top3车型，最低仅3.8L，还买纯电车？

[车友头条-车友号-优视汽车]  尽管当下国人购买纯电动车型的势头很猛，但随着新能源汽车的数量越来越多，电费随之而来上涨也是迟早的事情。

这不，近日，上海、郑州、重庆等地的电动车车主就发现，公共充电桩费用突然出现一轮上涨。以上海虹桥附近的某第三方充电站为例，充电费用在一夜之间从1.15元/度涨到了2.15元/度（同一时段）。而北京、天津等北方城市虽然没有出现明显涨幅，但也悄然上浮至1.2-2.5元/度左右。

所以基于以上情况，也就不禁让我们想要问：在未来电费肉眼可见将越来越贵的前提下，难道咱们还要一窝蜂地去入手一台纯电动车型吗？

在我看来，如果你不是纯电动车的忠实拥簇者，那么一些油耗水平很低的混动燃油车，其实也是重点考虑一波的。今天我们就来盘点一下实测油耗榜Top3的车型，看看它们的油耗水平是否能让你放弃购买电动车。

第三名，一汽丰田卡罗拉

实测车型：2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

实测百公里油耗：4.29L

虽然很多人都不太认可日系车企在混动领域的发力，认为混动不如纯电来得直接，但是咱们不可否认的是，丰田的混动车型的确做得相当好。

就拿卡罗拉双擎来说，实测4.29L的百公里油耗成绩，以湖南地区当下92号汽油7.83元/升的价格来计算，每公里的用车成本也不过才3毛3，算是相当省油的一个表现和水准了。

前不久，我一个开特斯拉Model 3的朋友就给我算了一笔账，如果充电费用按照现在有些地区已经上涨到了2元/度来计算，那每公里的电费大约就需要0.3-0.4元。

而这么一算下来，其实卡罗拉双擎混动的用车成本并没有比纯电车高，反而可能还更低，这你受得了吗？因此，如果你觉得纯电车不实用，那卡罗拉双擎显然会是一个不错的折中之选。毕竟，现在2022款卡罗拉双擎最低只要10.38万，所以性价比还是蛮高的。