豪华车黑马焕新!这最好卖的B级SUV 能冲击BBA?
[车友头条-车友号-玩车教授] 近年来国内有一个品牌取得了突飞猛进的市场表现,其中5年增长65倍的骄人业绩足以震惊全行业。更难得的是,该品牌并非最活跃于舆论场上的新势力车企,而是国内最具豪华车成色及积淀的红旗。
之所以红旗能达此成就,离不开有着自主品牌B级豪华SUV“销冠王”红旗HS5的强大支持。而随着不久前新红旗HS5的到来,新车还进一步把进击目标投向了BBA这类传统豪华车市场。
红旗的蜕变最早是从2018年开始,那年官方提出了要向市场驱动转型,并且还要成为“中国第一豪华品牌”。
于是那一年红旗开始打破历史传统,首次以独立品牌身份参加北京车展,正式宣告进击主流汽车市场。
根据统计,2018年红旗销量达3.3万辆,远超上一年不到6000辆的数据,而到了2019年该品牌成绩进一步突破10万辆,其中年中上市的红旗HS5占2.9万辆,占整体品牌比例高达30%。
来到2022年以后,红旗已实现了5年增长65倍的超高速发展,同时HS5亦占得品牌31万辆年销量中近一半的比例,籍此成为了自主品牌B级豪华SUV“销冠王”。
事实上留意国内市场结构情况,B级SUV向来都是豪华品牌主要的走量市场,因此可以说红旗推出HS5的这一步走对了。
至于红旗HS5之所以能够热销,很大程度是因为该车填补了中国品牌B级豪华SUV的空白。
留意该车在2019年上市时的18.38-24.98万元定价,如此价位对于当时的中国品牌来说并非是一个容易跨过的高门槛,彼时多数自主车型还只是困于在15万元以下市场苦战,部分新势力豪华品牌也遭遇到了破产危机。
这样对比下,足见红旗HS5成绩的含金量之高。
来到新红旗HS5身上,乘着红旗品牌的豪华光环,不难想到新车还将打出“中式豪华”这张王牌,以捍卫其自主品牌B级豪华SUV销冠的地位。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>蔚来ES6 2022款 100kWh 性能版
2023年05月上牌 | 0.90万公里蔚来EC6 2020款 615KM 签名版
2021年06月上牌 | 5.50万公里蔚来EC6 2020款 615KM 性能版
2021年02月上牌 | 3.30万公里蔚来EC6 2020款 615KM 性能版
2022年01月上牌 | 2.90万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年10月上牌 | 3.70万公里