中大型SUV养车成本不到飞度一半？别克E4：每年约7千元

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当前国内纯电汽车市场已经进入到了白热化阶段，竞争早已不止于产品，而是渗透到各个领域，而在这种复杂情况下，谁能率先“掀桌子”就可以抢占先机，很明显，别克已经开始这样做了，此前推出的别克E5引发了市场剧烈震动，而最近别克还在曾热打铁，又带来了一款纯电SUV——别克E4，售价18.99万元起。

从产品序列上看，别克E4要低于E5，不过凭借较大车身尺寸，它依旧挤进了中大型SUV行列，加之18.99万元的起售价，别克E4看上去颇具性价比。当然，在产品定位方面，别克E4也有自己的特色，主打的是轿跑SUV，因此我们能够在设计上看到别克E4在保留家族设计的同时，表现的更加动感，尤其是侧面看去，别克E4的流畅线条以及大溜背，配合隐藏式门把手和低滚阻轮毂，呈现出一种战斗姿态。在尺寸方面，别克E4长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，尺寸较大，但也很低趴，0.287Cd的风阻系数也比多数中大型SUV要低。在座舱方面，别克E4设计与ELECTRA E5基本是一致的，EYEMAX 30英寸弧面6K屏相当震撼，搭配高通8155芯片可以确保别克eConnect智能车机系统的流畅。在动力方面，别克E4两驱版车型电机最大功率为180kW，CLTC纯电续航里程530km，同时还有动力更强、续航更长的四驱版可以选择，各项指标都是主流水平。那么问题来了，在用户更为关心的养车方面，别克E4会是一个什么水平呢？

入门版性价比不错，首年保费约5800元？

别克E4一共推出了4款车型配置，其中两驱版3款、四驱版1款，从配置、价格来看，别克E4延续之前高性价比优势，即便是入门版配置也十分丰富，并且18.99万元的价格也不贵，530km续航里程也是主流水平，所以未来应该会是销售主力，我们就以别克E4的入门版车型作为保险调查参考。