凯迪拉克 LYRIQ锐歌 内饰搭载顶级AKG音响系统
作为环保先锋的电动车,凯迪拉克LYRIQ没有像它的油车兄弟们一样疯狂堆料,从中控台上端延续到车门的都是常规的软性包覆,车顶也没有用上翻毛皮。这使得乍看之下这台接近44万元的LYRIQ显得有些不那么“凯迪拉克”。
凯迪拉克 LYRIQ锐歌 2022款四驱高性能尊贵版的内饰设计,在传统与新潮之间起到了很好的承接,精致而不细节之处,转向拨杆和多媒体旋钮设计的堪称艺术品,空调出风口的布置也很别致且好用,经过激光雕刻的白栓木皮与金属饰框一同被镶嵌在车门内侧,镂空的部分就是车辆的氛围灯。车内各处都能看到设计师用心的在做点缀细节,满满诚意十足。
从方向盘到空调面板,各处的亮面饰板和镀铬金属件的配搭都恰到好处的营造出豪华感,更别提还有那块抢镜又养眼的33英寸环幕式超视网膜大屏。
方向盘的尺寸很大,皮质偏硬,按键采用了和老款iPhone home键类似的振动效果。左后侧这是VROD可变能量回收拨片,和别克微蓝7上搭载的只有一挡的回收拨片不同,这个拨片是全程线性的,并且也可以做到完全刹停。
方向盘顶部区域仅在车辆启动自检时会闪过蓝、绿两色的指示灯,这里会是未来Super Cruise超级辅助驾驶系统的指示灯,在O TA之前还无法使用。空调出风口使用了物理拨杆,通过旋转进行开闭摇动来调节风向,这可比那些通过屏幕来调节空调的噱头强多了。另外它还采用前排双层玻璃以提升车内静谧性。
LYRIQ锐歌内饰中最令人惊艳的地方无疑就是这块33英寸的9K分辨率曲面屏了,分辨率8960×1320px,具备全屏触摸能力,但是在方向盘后方仪表的区域通过软件做了限制。
车机的硬件方面LYRIQ锐歌也没有落后于一众国产新势力,作为传统豪华品牌的凯迪拉克直接给LYRIQ用上了一块骁龙8155芯片,并搭配了12G运存和64G存储空间的组合,硬件上十分能打。而从近期通用官方活动释放的信息来看骁龙8155只是个开始,后续车型还会陆续用上骁龙8195、8295和8870等,未来可期。
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