第二代UNI-T对比领克06，谁是年轻人真正首选？

[车友头条-车友号-汽场]  国人买车，非常讲究，尤其是面对市场产品布局愈发丰富的当下，选择权是幸福的，更是「纠结」的。

细心的消费者一定会发现，在汽车销量排行榜中，10万出头的汽车市场一直都处于「黄金地带」，因为在价格、配置、动力等多方位均衡的状态下，能够让消费者各方面都满意，但市场上很多车型过于「平庸」，所以消费者将目光看向了两款重磅级车型——第二代UNI-T与领克06。

第二代UNI-T和领克06，已经成为当前年轻消费者纠结的两款自主品牌中，非常具有代表性的车型，该如何选择？成了消费者的大难题。

今天笔者带大家一同剖析两款产品，从实用性、性价比、配置、动力等多维度共同剖析，谁更值得选？

外观篇，各有千秋

始于颜值，代表消费者对「好看」的追求，一款车的美与丑，是购买的决定性因素之一。

第二代UNI-T的设计思路，同整个UNI家族一样，采用无边框前格栅风格，在视觉观感上，具备年轻犀利的气质的同时，并富有冲击力的辨识度，将此前的菱形设计更换为最新的L形元素点阵式设计，使得立体感更强。

车侧的线条也富有流畅和动感的曲线，尤其是悬浮车顶和上扬的车尾腰线，有一种蓄势待发的姿态。隐藏式门把手采用弹出式设计，具备一体化的观感的同时，还可以起到降低风阻的作用。

为了满足年轻消费者更个性需求，第二代UNI-T的运动版车型，原本车顶的大尾翼被挪到了后窗的下部位置，并在车身两侧增加了装饰条，从视觉观感上营造出性能车的冲击力，并且第二代UNI-T运动版全系采用真四出排气造型、熏黑轮毂以及撞色卡钳。对个性、年轻的需求设计，第二代UNI-T运动版，显然是拉满了。

领克06的设计，一眼即可看出是出自领克家族的车型，作为领克最小的车型，主打潮流市场，扁平化的进气格栅同第二代UNI-T的风格完全不同，前大灯与进气格栅相互链接，虽然更有层次感，但「欧化」的风格特点，显然无法让所有消费者满意。领克车型的设计，一直都呈两极分化，爱的人无法自拔，恨得人咬牙切齿。