靠老祖宗打赢新势力？口碑炸裂/奖项满满 这些老车才是王者！

[车友头条-车友号-玩车教授]  2023年的上海国际车展，可谓是近几年来国内最热闹的盛会之一，同时也是最能让人感觉到“以前得盛景回来了！”的一次国际大展。

除了国内的自主品牌继续充分诠释中国汽车市场的“内卷”，展现中国汽车工业在新能源时代引领世界潮流的实力之外，今年的上海车展也令人意外地多了一些特别的展品，那就是“经典车”。

捷豹 XK120

捷豹在本次上海车展展出了他们最为经典的敞篷跑车之一：XK120。

这款身材修长优雅的前置发动机双座敞篷跑车诞生于1948年，是捷豹XK系列跑车的创始之作，搭载排量为3.4L的直列6缸发动机，最大马力162匹至223匹之间，在诞生时曾在比利时的一条高速公路上跑出132.6英里每小时（212.16公里每小时）的平均最快速度，成为当年世界上最快的量产车。

另外，其修长的车头和短小的尾部、座舱靠后布置的车身比例也成为了捷豹此后跑车的标准设计风格。

这一次捷豹将XK120带到上海车展，主要就是为了给全新推出的F-Type典藏版跑车站台，以显示捷豹在打造跑车方面的深厚历史底蕴。

不过，捷豹F-Type作为一款于2013年首次推出的跑车，至今也已经有长达10年的历史，本身已经算得上是一款“经典”了。从造型设计的角度出发，与XK120风格一致的修长车头、下溜车尾、优雅的车身弧线等造型至今依然非常美丽耐看。

然而，相比于用XK120展现F-Type背后蕴含的悠久跑车历史和优雅的造型设计，F-Type作为产品本身已经产生出一定的代差，即便XK120有多么优美，F-Type也始终是一款已经处于产品生命末期的老车型，新鲜感已大幅减弱。

因此XK120的展出能够带来的更多是好奇的目光，而从产品本身来讲，捷豹需要一款同样优美，而且能够跟上时代步伐的新车来重新抓住消费者的眼球。