经历半坡起步频频熄火后，我破防了，买车先看动力

[车友头条-车友号-DearAuto]  

2010年春天，我爸买回了家里的第一辆汽车。

那是一辆自主品牌SUV，2.0L的动力，手动挡，全款不到9万，外形在当年十分硬朗，就是车比较重，舒适性差些，但当时它的价格比合资车便宜一半多，作为家里的第一辆车再合适不过。

当初，我对这辆车爱不释手，彻夜难眠。立刻去驾校学车，考了驾照。

可没兴奋几个月，就崩了。

那年我尚未毕业，跟大多热爱生活的年轻人一样，喜欢彰显自我，凸显价值。

当时，学院有个女同学晚上去宜家买完东西后，打不着车，求助于我。

我心想，英雄救美的机会来了！便兴致冲冲地开着车出去。

万万没想到，那位女同学的宿舍建在半山上，要爬一段艰难的斜坡。

我提前挂上二挡往上冲，可是车冲到一半没了力气，我被卡在半坡上动弹不得。

拉手刹，挂一挡，踩离合，放手刹，半坡起步，熄火，再拉手刹，挂一挡，踩离合，放手刹，又熄火……我急出一身汗。

女同学见状主动下了车，还问我要不要帮忙推车，气氛瞬间尴尬到极点。

漫漫人生路，偏偏这一幕，成了我心中永远的痛。

我一直以为是我车技太差造成的，直到毕业进了汽车编辑部，试驾一辆合资车，我开着它去挑战同一个坡，结果轻轻一踩，车子就爬了上去，几乎没怎么使劲。

就在那一瞬间，我明白了动力的重要性，懂得发动机除了看排量，还得看扭矩、扭矩转速，特别是看低扭时动力的表现。

之所以想起这么不堪的往事，是因为最近在青海坎布拉参加试驾活动时，看到一辆载着乘客的出租车在半山坡熄火，现场发出一阵阵难听的嘶吼声。

我想这位出租车司机，正跟我当年一样，夹杂着尴尬、愤怒、不甘的情绪。

“要不要去帮他推车？”同行的俩姑娘问我。

“最好不要！”我回答得很干脆。

最终，那司机师傅把车开上去了，不过是在全部乘客下车后。

买车首选动力强劲的

因为有这段不堪回首的往事，朋友咨询我该买什么车时，我总会告诉他们，同样预算下，首选动力强劲，同时整备质量比较轻的车。