韩系SUV的一面大旗？途胜自愧不如，北京现代欲靠它东山再起

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《车矩阵》新车：众所周知现代自入华后凭借极高的性价比和出众的外观设计俘获了不少消费者的心，现代和起亚在华两大合资企业均赶上了中国居民（家庭）汽车高速消费的好势头，接连导入一系列新车使得它过了10来年好日子。不知何时韩系车突然就凉了，不但销量噌噌往下掉，而且口碑似乎也越来越差劲，以往现代一些经典车型如iX35、途胜等月销过万的车型近乎降到了冰点。

在国内新能源汽车突飞猛进的当下，现代和起亚似乎还没有从失败的“阴影”中走出，仍然苦苦地在传统燃油车行业奋战，作为现代“2025向新计划”的首款新品，现代计划加速导入一款名为“MUFASA”的智能紧凑型SUV，试图靠它来振兴品牌，面对的仍然是国内“炙手可热”的家用SUV市场，在突破传统理念的同时，现代赋予新车新的历史使命，虽为燃油车，但在颜值和智能化配置上做到了同级“天花板”，继续保持高性价比的同时向市场要销量，向竞品高调“宣战”。

它诞生于现代著名的i-GMP平台，几乎完美的复原了概念车的设计元素，感性动感的设计完全有别于以往现代车型，前脸霸气威武，车身线条丰富肌肉感十足，车身尺寸4475/1850/1665mm，轴距达2680mm，车尾环状尾灯辨识度极高，立体感更强。现代MUFASA有望搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118KW。

近年持续低迷着实让现代在华越来越吃紧，随着终端店面亏损的加剧，渠道的不断流失等境况使现代亟需一款“救世主”车型，北京现代MUFASA或是一款承担着“东山再起”的全新劲爆车型。然而现实中现代缺少新能源加持明显短板十足，若想在紧凑型家用SUV阵营“杀出血路”，恐还得在混动车型以及电动车型上下功夫，不能固步不前“玩花活”，没有新能源就没有未来，现代应该早应惊醒了！（文/车友号 车矩阵）