日系合资皮卡的对决，五十铃铃拓对比日产纳瓦拉，孰胜孰负？

[车友头条-车友号-快上车Go]  以前的皮卡一般用于救援、施工、拉货等，更多的是工具车身份，不过发展到今天，皮卡已经可以拥有家庭属性了，只是因为政策原因，目前皮卡的推广还不算特别好。不可否认的是，皮卡确实是家庭多功能用车中较好的选择，比如江西五十铃铃拓和郑州日产纳瓦拉，大家在选合资皮卡的时候，它们是绕不开的选项。不过这两款车不仅定位相似，就连价格也十分接近，在造皮卡的这一领域也是各有所长，那么这两款车在产品力孰胜孰负呢？今天老司机来给大家聊聊。

始于颜值是初印象，忠于里子是根本

外观方面铃拓和纳瓦拉两款车走虽然产品定位一样，但是设计走的风格路线不一样。虽然两款车的车头都有粗大的镀铬装饰，但是给人的视觉感受则不一样，铃拓看上去更有运动感，尖锐的饰条风格有一定的攻击性。而日产纳瓦拉的外观更加中规中矩，气质上更精致、大气，相对少了些运动感。至于谁更好看，那就是看大家各自的审美了。

尺寸方面铃拓长宽高为5295/1860/1830mm，而纳瓦拉为5266/1850/1790（1808）mm，在体型上，铃拓跟前脸风格一样看上去更有气场一些。从侧面看，铃拓的肌肉感也会更强，因为它的轮拱设计更厚壮。而如果你足够细心，你就能发现铃拓用的是后轮碟刹，纳瓦拉则用的还是鼓刹，对比下来，自然是铃拓的散热性更高、刹车性能好。

作为皮卡，货箱肯定是最重要的一个环节，毕竟越能装的皮卡它的功能性就越强。铃拓的货箱尺寸为1480/1530/480mm，而纳瓦拉为1510/1562/475mm，在尺寸这一点上纳瓦拉稍占优势。而再深入对比货箱内板会发现铃拓的内板是由4块钣金组成，而纳瓦拉的是6块钣金拼接，相对而言铃拓的整体化更高，自然强度就更高，而纳瓦拉的货箱相对碎片化，强度低一点，不过比铃拓多了2个挂钩也勉强算是在便利性上缩小点差距吧。