电动也是兰博基尼！V12+三电机 车在飞魂在后面追？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

Revuelto继续采用单体式车身结构，从航空学汲取灵感，是首款配备100%碳纤维前端结构的超跑。

新单体式车身的抗扭刚度达40000 牛·米/度，比Aventador高25%。但重量却轻了10%，尤其是前副车架轻达20%。

插电混动系统由6.5L V12发动机+三电机组成，传动系统匹配全新的8速E-DCT双离合变速箱，以及能在纯电动模式与倒车时使用的四驱系统。

整车的前后重量分配为44：56，系统的综合功率达到了1015马力，0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。

推重比从Aventador的2.13kg/马力增加到了1.75kg/马力，兰博基尼将系统命名为HPEV。

其中发动机采用的是常规的纵置布局，而原来的纵置变速箱则是横置摆放在了发动机的后部，却而代之的是锂离子电池组。3台电机分别有2台放在前轴而1台在后轴。

经过改进的自然吸气发动机比Aventador的减轻了17kg，位置布局也调转了180度。进排气管道经过了重新设计，既增加了进气量，又提高了燃烧效率，压缩比也从11.8:1上调至12.6:1。

新发动机的最高转速可达9500rpm，825马力的最大功率在9250rpm爆发，而在6750rpm下能输出725牛·米的最大扭矩。

双轴离合的变速箱相比以往的三轴减轻了重量和缩小了尺寸。在加上后电机的情况下，其长宽高仅为560/750/580mm，总重量为193kg。

变速箱的第8个挡位为了优化燃油经济性和高速巡航时所考虑。新变速箱在按住降挡拨片时，就能够触发连续降低多个挡位的新功能。

而连接变速箱的后电机既是启动电机也是发电机，最大功率110kW，最大扭矩150牛·米。