日系SUV价格已崩!UR-V直降6.8万
[车友头条-车友号-懂车] 在合资品牌当中,美系车向来以大优惠著称,日系则是价格坚挺的代表,但在新能源浪潮的冲击以及竞争对手的夹击下,日系车也终于顶不住了,纷纷开始大降价,其中不乏一些各自领域的标杆车型,值得一看!
厂商指导价:14.98-21.08万元
曾经的马自达可谓是一毛不拔,但随着市场变化,一汽马自达如今已不复存在,阿特兹、CX-4和CX-8这三款车型也可能即将停产,而作为长安马自达在国内SUV市场的销量支柱,CX-5选择了官方直降,全系车型的价格下调2.6万元,这也让它的起售价来到了15万以下, 相比其它日系紧凑型SUV可谓是超低价。
当然,马自达CX-5降价的原因除了受市场影响外,某种意义上也是在给CX-50让路,后者即将在5月份上市,正式接替它降价后的空缺。回到CX-5本身,这一代车型自2016年发布以来已经过去了7年时间,但得益于魂动理念,它的外观设计并不过时,简洁的内饰风格在当下更是一股清流,而且功能上也没有缺失,无线CarLife/CarPlay、全速域自适应巡航系统以及其它主被动安全配置一应俱全,动力层面则是2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT的经典组合,在驾控方面有着不错的口碑,如果你对后排空间没有强烈的需求,那么降价后的CX-5绝对值得一看。
厂商指导价:17.58-26.08万元
虽然丰田表面上的价格依然高高在上,但实际在终端市场中,丰田早已崩盘,比如雷凌现在只需10万落地,2.5L凯美瑞也只要22万,而RAV4的裸车价已经降至15万左右,此前还在犹豫的消费者可以果断入手了。
RAV4的降价也与它即将换代有关,据悉全新一代丰田凯美瑞和RAV4都将在2024年发布,现在的它已经进入了生命末期,再加上同行不断内卷,以价换量也就顺理成章。如果以家用的角度出发,现款RAV4依然有着很强的竞争力,即便是低配都配备了丰田的全新智行安全系统(TSS 2.0),各种碰撞测试基本都能拿到5星成绩。不过舒适性配置和一些面子配置上有缺失,比如没有全景天窗,轮毂有些掉价等等,如果你预算充足,从次低配的CVT两驱风尚版选购可能更为合适,在优惠完后19万左右就能落地,对于注重安全和舒适性的消费者来说很有吸引力,你认为呢?
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年09月上牌 | 1.60万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2021年08月上牌 | 2.27万公里玛莎拉蒂 Ghibli 2014款 3.0T 标准版
2016年01月上牌 | 10.00万公里北京BJ90 2021款 3.0T 政荣版
2023年04月上牌 | 1.60万公里蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版
2022年11月上牌 | 3.50万公里