新款宝马X7亮相车展，外观大变，价格上涨，还是X5更香？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  宝马的风格正变得越来越犀利，一向以沉稳示人的旗舰SUV车型宝马X7，在中期改款之后可以说是颠覆了之前的形象，并且内饰的升级也十分巨大，而这次的广州车展，宝马X7也会随之亮相国内。

在新款宝马X7身上，原来的勺形LED灯改成了分体式设计，上方细窄的为日间灯，内部仍旧有折线光源，而下方的近光与远光灯则为四边形设计，整体看起来十分醒目。熟悉的直瀑式双肾格栅依然没有缺失，而且还新增了炫影光幕轮廓灯，可以带来如瀑布般的科幻效果。另外前包围增加了类似两颗獠牙的镀铬装饰条，看起来更为犀利。

整车体型看起来十分霸气威猛， 不过车尾也有一些升级，C型的尾灯更为立体化，细节还进行了熏黑处理，中间连接的镀铬饰条十分纤细，也带来了更为精致的视觉效果。

内饰部分，中期改款宝马X7材质上的搭配很新颖，副驾驶上方还融入了X7等发光元素，隐藏式的空调出风口设计也非常个性，车内使用了当下流行的的14.9英寸中控显示屏与12.3英寸的全液晶仪表，两块屏幕为一体式悬浮式，并且稍微偏向于驾驶员，操控起来也会更加便利。

在配置上，新款X7将升级iDrive8.0车机系统，支持BMW智能个人助理，无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等功能，车主可以在不需要拿出手机的情况下即进行安全解锁、启动车辆，跟智能电动车比较接近。

尺寸没有太多的变化，长宽高为5170/2000/1835毫米，轴距3105毫米，提供了6座以及7座两种座椅配置， 作为旗舰SUV来说，空间舒适性不必担忧。

动力上，中期改款X7依旧搭载3.0T L6与4.4T V8发动机，不过3.0T发动机最大马力提升至了381Ps ，峰值扭矩520牛·米，匹配8AT变速器，老款3.0T发动机最大马力仅有340Ps，零百加速时间也加快至了5.8秒，老款则为6.1秒。 4.4T版本没有变化，最大马力仍为530Ps，峰值扭矩750牛·米，匹配8AT变速器，零百加速时间为4.7秒。