见证成都首批哪吒S用户提车：开最美的车，看最美的景

[车友头条-车友号-阿川说车]  2022年的圣诞，过得比往年不一般。作为成都地区首批哪吒S的用户代表，邓女士、艾先生、江先生刚提新车，便直奔牛背山而去。

牛背山位于四川雅安和甘孜交界，距离成都约300公里，山顶海拔3666m。《国家地理杂志》曾如此形容牛背山：“在波涛滚滚的云海之上，一座座山峰梦幻般呈现开来”。牛背山被誉为360度全方位“中国最美观景平台”，在这里可以欣赏到云海、夕阳、日出、雪山、佛光、星空等美景。

“我要给我们的首批哪吒S用户一个不一样的惊喜交付，牛背山是我们的首选，用户可以长距离体验我们的产品在不同路况下的性能表现，包括长途驾驶的充电便利性。”哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平介绍了这次活动的背景：“在最美的时光，与最美的你，开最美的车，看最美的景。”

从哪吒汽车成都德奥用户中心集结出发，沿途经过城市道路、高速公路和盘山公路等不同路况，全程下来哪吒S毫无压力，特别是在丰富的音影娱乐内容和720°定制环绕音响的加持下，整个行程可以说特别轻松愉悦，但却又充满挑战。

从成都到泸定，中间经过了一段著名的318国道，并在充满熊猫文化特色的天全服务区补了一次电，在补电的同时吃了午餐，上半程没什么难度。然而，穿过二郎山隧道后，领航车给我们发了三段导航（这是几个意思？自行脑补），据说是某种不能说出的原因，我们不能走正常的上山的县道，要从另外的山间小路绕上去。总结下来，这段路况有三个特点：一是急弯加陡坡，领航员形容叫“发卡弯”；二是大多砂石路，坑洼不平，最多满足村村通而已；三是挂在山壁上，路的一侧就是悬崖，此刻脑子里浮现出最多的就是网络视频画面常用的那个“刺激”。

我原本想，刚摸上车的用户就要面临如此严峻的考验，领航员估计会遭遇围攻，但在对讲机里没有任何抱怨，大家竟然都很顺利抵达长海子停车场，都觉得很过瘾。有过多年驾校工作经历的用户艾先生给予哪吒S的评价：“我第一次开电动汽车，没想到哪吒S的操控性这么好，底盘非常扎实。”哪吒S的电动化导向底盘架构，采用前双叉臂式独立悬挂＋后五连杆独立悬挂的组合方式，搭配蒂森克房伯电动转向，再配合大师级专家团队扎实的调教，经过对280余台试验车辆、高达200万公里的各种道路状况测试，还有各种极限工况测试和可靠性试验，哪吒S果真在实测中得到了用户的肯定。