VC-Turbo超变擎300成功通过发动机可靠性测试挑战

[车友头条-车友号-Nice好车]  VC-Turbo超变擎300采用VCT结构，在做功冲程瞬间，活塞垂直向下运动，与传统发动机相比，大大减少活塞侧向推力，有效消减振动。同时，多连杆结构也能够充分抵消传统发动机活塞侧向力，提升NVH性能。

极限验证，从登峰造极到10万公里长测

全新一代奇骏现已全球同步搭载VC-Turbo超变擎300发动机全球销售，北美在切换为此发动机后也取得了月均超1万5千台的不俗成绩。

全新一代奇骏自亮相以来，就开启了耐久性、稳定性、可靠性的极限验证之旅。2021年8月，全新一代奇骏启动登峰之旅，奔赴青藏高原，攀登喜马拉雅、念青唐古拉两大山脉，穿越雪山，探秘冰川，挑战6000米高海拔，展现稳定的动力性能和多路况适应性。

继登峰行动之后，全新一代奇骏启动造访中国“四极”，40天时间完成近2万公里全路况不间断行驶，强度相当于日常模式下行驶20万公里，完成中国大环线测试，展现全新一代奇骏全域探享的硬核实力，以及全地域、全天候的可靠性和耐久性。

为了进一步验证产品实力，全新一代奇骏在国内设施最完善、技术手段最先进的汽车试验场之一——NAST国家汽车质量检验中心，进行了为期3个月，日均1200公里，累计10万公里的长距离不间断测试。最终，全新一代奇骏以超强动力性能、专业底盘悬架，经受涉水路、共振路、搓板路、卵石路、石块路、斜坡路、越野路等轮番考验，测试成绩均达到或超过全国汽车测试平均水平，展现值得信赖的综合品质。

一系列试驾活动中，全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300，以强劲实力，克服高温、高寒、高湿等极限环境，以及各种路况，实现稳定、可靠的动力输出，带来更自信、更有激情的驾驶体验。

结束语

在燃油动力领域，VC-Turbo超变擎300再一次实现技术突破，实现小型化、轻量化、科技化，成为高效、节能、环保发动机的新标杆。连续赢得国内外权威机构颁发的发动机大奖，到通过中汽中心严格标准下的发动机性能和可靠性试验，全面验证了VC-Turbo超变擎300的综合实力。