25万就能买豪华MPV，二手奔驰V级买得起也不适合家用？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

随着MPV市场的市场需求量增加，诸如别克GL8、传祺M8这些靠实力“出圈”的标杆车型也受到了许多消费者的青睐。为了满足不同阶级的消费群体，别克GL8以及传祺M8也相继推出了自家的高端产品线，价格甚至超过了豪华品牌。对于部分追求品牌的消费者来说，二三十万预算可以选择的车型就更少了。大众熟知的BBA当中，奔驰V级相对来说是一款价格比较亲民的MPV车型，虽然新车价格也在50万左右，但二手奔驰V级却不到新车价格的一半，那么二十几万入手一台二手奔驰V级值得吗？

芯片紧缺导致二手性价比不高？

奔驰V级自2016年上市以来就受到了极高的关注度，一方面是因为其作为豪华MPV更加亲民的价格，另一方面是因为其本身品牌力的影响。目前市场上流通仍然流通着2016款奔驰V级，距离现在已经有7年的时间，从车龄角度来看，还是比较具有购买价值的。在二手车市场，目前奔驰V级的价格甚至不到新车价格的一半。在理想状态下，车龄6年，车况良好里程10万公里左右，最低24万左右就能入手一台奔驰V级。当然空间更大的加长高配尊贵版也仅比低配领航版高出1-2万元左右的价格，这是在理想状态下的价格，车况和里程更好的车源最高也要到30万左右的价格了。

如果是车龄更近的2018款车源，价格基本上都是在35万元以上的水平，比2016款高出10万元左右。虽然价格更高了，但是在科技配置上相比2016款更加先进，同时在配置方面也有所提升。在理想状态下，车龄3年里程6万公里左右的车源，配置方面是加长高配尊享版，相对来说还算比较划算的价格。

奔驰V级近几年在二手市场的价格并不稳定，其实主要的原因也正是因为芯片短缺，导致新车始终无法满足需求。新车产量跟不上，不仅新车优惠取消，二手车的价格也因此上涨。一车难求的现象也使奔驰V级的二手车的价格水涨船高，去年，车龄3年左右的车源仍然能够卖出接近新车裸车的价格。随着新车产量逐渐恢复，二手车的价格也慢慢下跌，今年的价格也稍微正常了一些，但整体价格还是略高。