风行游艇成为首个获得2021版史上最严新规程测试五星的MPV
[车友头条-车友号-车市红点] 总体性能优越,风行游艇斩获2021新规首个MPV五星
风行游艇在很多层面上已经超越同级,在面对堪称MPV的地狱级考验2021版C-NCAP评价时,它更是带来了令人惊喜的安全表现。
结合主动安全、行人保护、灯光性能、鞭打实验、碰撞实验五大指标,风行游艇综合得分率高达83.3%,是2021版C-NCAP新规实施以来首个获得五星安全成绩的MPV。在侧面碰撞(即侧碰AE-MDB)工况中,风行游艇的气帘保压表现获得满分,不仅有效保护了乘员,更为救援争取了宝贵时间。而在碰撞后的主被动救援评价中,风行游艇E-CALL能及时响应碰撞救援服务,从而在该项评价中获得了满分。在灯光控制方面,得益于风行游艇先进的ADAS系统密切相关和多场景的匹配标定,整车灯光性能获得8.180分(满分10分)。
综合来看,风行游艇在本次的2021版C-NCAP新规测试中表现良好,总体性能优越。可以说,征服了2021史上最难新规的风行游艇,真正做到了傲视群雄,站在MPV安全领域的顶上巅峰。
儿童乘员安全天花板,风行游艇史无前例树立行业新标杆
在2021版C-NCAP规程乘员保护上新增的不同年龄儿童乘员评价中,风行游艇给出了令人满意的答案:在50km/h车车正面碰撞(即MPDB)工况下,风行游艇的中排10岁儿童(即Q10)的头、颈、胸部得到有效保护,从而每一项都获得了满分。
在50km/h刚性壁正面碰撞(即FRB)工况中,风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童(即Q3)的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630(满分1分)、胸部成绩为0.996(满分1分),儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。这两大工况下,风行游艇其他位置的乘员评价也都合乎预期,均取得非常不错的成绩。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>奔驰 S级 2008款 S 350 L 动感型
2009年05月上牌 | 21.70万公里路虎 发现神行 2019款 240PS SE版 国VI
2019年07月上牌 | 8.00万公里奔驰 R级 2014款 R 320 4MATIC 商务型
2015年01月上牌 | 16.00万公里大众 途昂 2019款 380TSI 四驱豪华版 国V
2019年12月上牌 | 6.80万公里大众 途锐 2013款 3.0TSI X 十周年限量版
2015年06月上牌 | 14.00万公里