风波不断，恒驰5真的会成为绝唱吗？

[车友头条-车友号-一同选车]  恒驰永远不缺新闻，近日又双叒的处在了风口浪尖。

起因是有消息称，恒驰将整体裁撤10%的员工，部分业务线甚至超出这个比例。此外，另外会有25%的员工停薪留职1至3个月。此番人员调整涉及超过1/3的员工。主要目的是降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。

除此之外，恒大汽车天津工厂也因为缺少资金，产能一直未能达到规划，处于“开几天，停几天”的状态。而广州工厂目前也被曝出售给广州某国资车企，内部要求全部员工在今年12月底前搬往天津。

恒驰一直受母公司恒大“支助”，而恒大暴雷2万亿的巨额债务，对于生活在移动互联网时代的你我，想必都很清楚。再看恒驰汽车，自创立至今，几乎一直处于亏损状态，目前恒大汽车的市值只有300多亿，要知道巅峰的时候恒大汽车市值高达6000多亿。

在亏损严重的背景下，恒大汽车拼尽全力助推恒驰5量产，企图为集团争得一线生机。

恒驰5自称为有史以来30万以内最好的纯电SUV。其搭载的是宁德时代72.8度的磷酸铁锂电池，底盘架构是从德国本特勒收购的新能源汽车3.0底盘架构，搭载由联电开发的“三合一”电驱系统，并且供应单名单里还不乏博世、佛吉亚、法雷奥等，虽然给人品质很高的印象，但也可以看出，恒大不是在用技术造车，而是在用“钱”造车。

并且即便如此，预售订单近40000辆的恒驰5，仅象征性地交付100辆后，产品又陷入了质量风波。一位恒驰5车主爆料称，恒驰5拿到手就出现了BUG，车机屏幕文字与文字间发生重叠，踩刹车还伴有异响，表显剩余12km时车辆突然趴窝，同时新车对外宣称的L2级辅助驾驶功能，其使用界面菜单甚至根本打不开，等于给了你这个功能，但是却不给你用的机会，甚至还有座椅加热以及通风功能无法正常使用。