传统车企突陷降价狂潮 细看奔驰EQ系列官宣降价事件

[车友头条-车友号-精选导购]  11月15日，从奔驰官方获悉，自2022年11月16日起，奔驰对部分EQ车型的厂商建议零售价进行了相关价格政策的调整，此次调价包含了在2022年11月16日以前购买的客户，奔驰方面将通过相关授权经销商，根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额，提供专属补贴方案。此次消息对于“新客”或是“老客”来说无疑都是一则好消息。

【具体降了多少？】

具体来看，奔驰EQE的4款车型售价分别下调5万至5.07万元，调整后价格区间为47.8万至53.43万元；EQS的4款车型售价分别下调20.46万至23.76万元，调整后价格区间为84.5万至131.4万元；AMG EQS 53的2款车型均降价19.86万元，调整后售价为148.6万和154.7万元。

对于此次EQ系列价格下调的原因，奔驰官方表示，“我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求，在发展中不断汲取宝贵经验，以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需求。”

对于之前购买了奔驰EQ系列的“老客”来说，奔驰对外也宣布可以根据购车发票价格与日前公布的价格之间的差价，提供给之前的消费者一定的补偿，但具体的补偿方式奔驰并未提及。

【曾经光环如今窘境】

大家都知道曾经汽车三巨头就是BBA，如今“三巨头”纷纷转新能源汽车市场中，销量大不如曾经燃油车所带来的销量佳绩。据车乘联会数据显示，过去两年时间，中国新能源汽车销量激增，作为第一梯队的豪华品牌，奔驰在新能源汽车市场中存在感并不强。我们看奔驰EQ系列十月份公布的销量数据来看，奔驰EQE、EQA、EQB、EQC 4款纯电动车国内销量分别只有426辆、113辆、65辆和104辆，前10个月累计销量不到1.2万辆。不仅远远落后于蔚来等中国品牌，和宝马相比也相去甚远远。