电气化进程缓慢，标致E-308/E-308 SW官图发布

[车友头条-车友号-牛车网]  日前，我们从标致官方获悉，标致正式发布了全新标致E-308和E-308 SW的官图。新车都使用了和燃油版308相似的设计语言，但为纯电车型，搭载最大功率115kW的电机，WLTP工况下的续航里程将超过400km。据悉，该车将在2023年年中在国外市场上市，目前暂不清楚是否会引入国内。

外观方面，全新E-308为两厢掀背轿车造型，而E-308 SW则为旅行车，它们都是基于标致最新的设计打造，车头采用了标志性的点阵式中网，上面放置了全新的LOGO，搭配獠牙式的LED日间行车灯，让前脸充满了攻击性和运动气息。

车身侧面依旧是较为流畅的线条设计，充电接口位于后翼子板上，整个侧面的精致感和运动感都在线。而车尾部分依旧采用了传统的尾灯，没有使用时下流行的贯穿式设计，也没有在中间加入贯穿式的镀铬条，不过搭配上小型的后扰流板和棱角分明的尾部造型，整个视觉效果依旧是简洁有型。

内饰方面，新车使用了最新的标致i-Cockpit座舱，中控台层次感极佳，10英寸的中控屏幕加上全液晶仪表，再搭配按键式的电子换挡结构，整个车厢呈现出一种未来的科技感。同时在配置方面，新车还有包括方向盘加热、HUD抬头显示等高阶配置。

动力方面，两台车均搭载最大功率115kW的电机，峰值扭矩260牛米。不过电池组的最大容量仅为54kWh，WLTP工况续航里程超过400km，我想如果之后能把电池组的容量增大到70甚至100，那么在国内市场可能还是比较受欢迎的。

最后：

标致在国内的电气化进程还是太过缓慢了，目前只有508L和4008的混动版本，而且价格还比较贵。而这两台纯电动车型还需要半年多才能在国外上市，我只能说，留给标致的时间不多了。（文/车友号 牛车网）