入乡随俗，随势而变，试驾凯迪拉克XT6领略尖端美式豪华

[车友头条-车友号-汽车品评]  适者生存，已经成为现今国内汽车市场的潜规则，强买强卖的时代早已过去，看看那些近几年在国内市场上因水土不服铩羽而归的国外经典车型，谁也不敢说引进了就一定能成功。

凯迪拉克，作为美国豪华汽车界的探花，近年来凭借出色的外观、丰富的车内配置和动力加持，在整个国内汽车界赢得了属于自己的一席之地，而作为90后的一员，凯迪拉克最吸引笔者的绝不仅限于此，而是整体设计，可以用非同寻常来形容。

用产品迎合大众的购买口味，也是各大汽车厂家在华多年所领悟的终极奥义，凯迪拉克XT6便是一款为中国市场准备的中大型豪华SUV。

识别率极强的外观符号，对豪华车的不同诠释

美式豪华车的比例在XT6身上经过了革命性的变化，以前的美国工程师喜欢夸张的发动机盖和后备箱，故意留出的前后悬，让这款车变得气派和张扬。

但随着时代的发展，与其他豪华品牌雷同的中庸路线不一样，凯迪拉克骨子里就有一种敢为天下先的冲动，这也是美式创新精神的承载，如正面的大型盾构式进气格栅，由点阵或网格两种元素相辅相成，车头两侧的智能矩阵式LED大灯首次代表了一个协调的整体系统。

当然，这也从侧面反映出XT6的不同之处，与该车尾部一样，尾灯两侧通过银铬装饰条连接，下方也采用了双管排气系统。无论世间潮流怎么变，凯迪拉克还是那样特立独行。

车身侧面，XT6的长宽高分别为5056/1964/1780毫米，轴距为2863毫米，虽然长度刚刚过5米，但是视觉效果看起来车身又大又长。而靠突出轮拱来彰显力量感的手法早就过时了，XT6的设计师采用在发动机罩两侧和后翼子板上做文章。

发动机罩两侧向上隆起，后翼子板向外突出，仿佛猛兽四肢附近发达的肌肉群，蜂腰状的车身和侧面一条颇具雕塑感的棱线也起到了画龙点睛的作用。