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实拍别克Electra-X 奥特能电动平台首款SUV概念车
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实拍别克Electra-X 奥特能电动平台首款SUV概念车

2022年08月24日 16:53
来源:电动生活

[车友头条-车友号-电动生活]  在2022年成都车展即将召开之际,上汽通用汽车别克品牌抢先曝光了其基于奥特能电动汽车平台开发的首款SUV概念车——别克Electra-X。该车身具多重亮点,虽然其并非量产车型,但别克Electra-X处处透露着该品牌在未来关于发展电动产品的理念与方向。

本次电动生活受邀对别克Electra-X进行近距离的实拍赏析,一起来先睹为快吧。

别克Electra-X的整体车身造型是基于其全新的PURE Design设计理念而来。PURE其实可以分开理解,即:纯净(Purity )、超越(Unconventional)、精致(Refined)、动容(Expressive)。车身架构受太空零重力之下“液态悬浮”的启发,车身如滴水胶囊般浑然一体。柔和的曲线搭配“陶瓷电光白”哑光漆面带来的高级感,让任何人都能感受到它是一款来自未来的汽车。

别克Electra-X的前脸线条丰富,车身色与黑色色块形成立体过渡的正负几何型面排列。该车的晶鳞点阵格栅为全封闭式,但其从视觉上带给我们的感觉像是拥有不少进气孔。

大面积的晶鳞装饰下,还隐藏着绚丽的LED灯光。整体效果看起来仿佛让其置身于波光粼粼的水面之上。

别克Electra-X的前车灯狭长且优雅,整体造型看似简洁,但内部的光源点缀,显示了其不凡的设计品位。

别克Electra-X使用了别克品牌的全新LOGO设计。其“三色盾”分别代表了别克品牌“安全、质感、舒适”的产品基因,同时也代表了其将向着“更电动、更智能、更高端”的方向发展。

来到车身侧面,别克Electra-X的长宽高分别为4852/1976/1530mm,轴距方面数据我们还没有得到官方数据。但从实拍图中我们可以看到,这款车的轴距必然不短。搭配长车头以及短前后悬的布局,别克Electra-X看上去十分大气舒展。

别克Electra-X使用了电子后视镜设计,通过高清摄像头来采集图像。该设计除了能让车身更加简洁、美观外,车内人员也将更加清楚地看到后方来车情况。

为了突出车身的流线型,隐藏式门把手必不可少。

别克Electra-X采用了21寸超大轮胎以及蝶翼动态低阻轮毂。该轮毂的造型设计与前脸的晶鳞格栅相呼应。仔细观察,我们可以发现轮毂纹理中嵌入的呼吸灯光。除了更显酷炫美观之外,其还能显示轮胎的健康状态。

车身尾部,别克Electra-X的线条依旧柔和。但与前脸不同的是,该车尾灯采用一体贯穿式设计。车尾底部做出了与车漆颜色具有反差美的黑色饰板处理,车名Electra-X也被镌刻在其上。

除了熏黑效果,别克Electra-X的尾灯也支持多种灯语互动。

车内部分,别克Electra-X利用Ultium奥特能纯电平台特性,在车内打造了视野非常通透的无边界胶囊空间。由于车内几乎没有实体按键,所以该车内部空间可以用空旷可以形容。

进入车内,最先吸引我们眼球的,便是其超大的一体式显示屏。需要注意的是,这块屏幕也是业内同级唯一EYEMAX 30寸一体弧面6K屏。由于采用了高密度分区的背光技术,通过精准控制每个单元分区的亮度,这块屏幕可提供超过100000:1的超高动态对比度,同时还可显示超10亿种色彩。

虽然别克Electra-X的屏幕规格非常之高,但其实它使用起来的流畅度却非常顺滑。因为这款车搭载了业内最高规格的高通骁龙8155芯片。

别克Electra-X的方向盘设计同样简洁,它并没有目前比较流行的多功能实体按键。方向盘上下部分做出了拼接处理。上方以及方向盘中央部分,我们都可以看到大量的氛围灯。当然,它是支持多色调节的。

方向盘两侧的功能档也用微型显示屏代替了实体按键,科技感满满。

中央扶手处同样出现了一块规格为8寸的快捷交互屏。其可以支持用户快捷便利地控制空调温度、浏览日程、控制香氛、掌握车辆参数、整车全角度姿态及外观状态等内容。

中央扶手后方,我们可以发现别克Electra-X的香薰功能。其可以随着车辆驾驶模式的改变而进行调节。

别克Electra-X的座椅材质为柔韧舒适的科技环保材料,其纱线源自100%可回收的PET塑料瓶。除了具有良好的通透性和轻盈的运动感外,其也坚持了绿色环保的理念。

由于奥特能纯电平台优异的架构特性,别克Electra-X的前后排空间非常宽裕。

为给用户提供更加生活化的使用场景,别克Electra-X在后排中央位置提供了咖啡机。车内乘客在行驶过程中,随时随地可以小酌一杯。

细节方面,别克Electra-X的车内随处可见氛围灯带。其可以根据不同的使用场景,切换不同的灯光颜色。此外,随着车内音乐的旋律,它也可以展示不同的灯光效果。

在车内,我们还能随处可见别克GS潮流运动车系的设计元素。包括全新GS艺术字体、限定纹理饰板、与顶级跑车同款的运动套件,以及前卫感十足的零重力运动座椅等。

视线向上,我们抬头即可看到别克Electra-X超大的全景天幕。无须担心夏天阳光的暴晒,因为它自带电动遮阳帘,并且可以隔绝99.97%的紫外线。

当然,除了关于车辆的内外造型设计,该车最大的亮点还有奥特能电动汽车平台这个基础。现场的科研人员也为我们一一详述了该平台的多方面特色。

关于奥特能电动汽车平台,其拥有“更智能、更安全、更性能”的三大优势。

  1. 智能层面,拥有业内领先的可实现无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV HEAT高效综合热管理系统,并支持整车进行更精细化的管理和底层架构的OTA迭代升级。
  2. 安全层面,拥有专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、全新电池物理防护架构,满足ASIL-D系统安全的最高等级。
  3. 性能层面,奥特能电动车平台具备行业罕见的强大兼容性和可拓展性,可以赋能不同类型的电动产品。

针对电池易燃易爆的特性,奥特能电动车平台架构下还大量使用了航天材料——气凝胶。该材质拥有超规格的防火隔热能力。所以为保证车内人员安全,别克Electra-X在每个电芯单元之间以及驾乘者与电池隔层之间,都使用了大量该材料。

关于电芯方面,上汽通用汽车联合供应商,基于NCM三元的基础配方,为全新奥特能平台共同研发出针对中国市场的优化配方,实现了高热稳定、低衰减、长寿命等电池特点。其包含七重核心电池热管理技术以及强化的全新电池物理防护架构,在安全方面可以说是达到了业内顶级。

写在最后:

目前别克Electra-X还没有公布其动力及电池信息,但仅从外观及细节方面的设计来看,这款车距离量产还是有一段距离的。

但据了解,别克全新一代电动车家族也将以“Electra”为名,再加上奥特能电动车平台在这款车上的表现已经非常成熟。由此可见,别克品牌今后纯电车型产品的研发设计,必将以别克Electra-X为蓝本,可想而知这款车的重要性。

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