或许是最好的一代,梅赛德斯奔驰全新SL
[车友头条-车友号-车算子] 要说全球车企中,产品矩阵最为齐整的,那肯定是奔驰,从A0级到D级,再到各个尺寸的SUV、跑车应有尽有。但即便是这样,他们的产品之间,还是会有不少的重复属性,自然也会有内部的优胜劣汰,当然了有些极其出色的车型,绝对不会被落下,新的SL就肯定会是其中之一。
梅赛德斯 SL 是梅赛德斯最具标志性的车型之一。SL 家族始于标志性的 1954 年梅赛德斯300 SL Gullwing (W198)。不管是好是坏,后几代的 SL 都变得不那么运动了,更偏向于豪华,以至于 SL 被称为“老年跑车”。其定位大概就和那些所谓的优雅的英伦跑车差不多。然而,当前的第七代将事情转向了不同的方向,并带回了 SL 长期缺失的优势。这自动地使 R232 成为有史以来最好的梅赛德斯 SL,它是真正的跑车,而不是只有一丝运动感的高级买菜车。
首先是颜值,由于现款SL颜值太低,放眼全球销量都非常惨淡。而全新一代SL延续了经典的双门敞篷跑车设计,和近几代不同,新车采用了软顶设计,更加传统。车头部分采用了奔驰最新的设计语言,直瀑式中网搭配鹰眼式上扬的头灯,非常帅气,这和AMG GT如出一辙。
其次是性能,AMG 的许多车型都被称为“德国肌肉车”,这是有充分理由的。直到不久前,AMG 处理几乎完全意味着引擎盖下的 V8动力。虽然随着AMG A45 AMG SL43等车型出现,“地表最强2.0”也成为了AMG的主流动力。但AMG SL 仍然以 AMG SL55 和 AMG SL63 的形式配备 V8引擎,延续了AMG最悠久的传统,而且带来了极好的推重比。
顶级 AMG SL 63 的重量为1895千克,但它的双涡轮增压 V8 也可提供 585 马力和800 牛米扭矩,拥有比之前任何一代 V8 驱动的 SL 都好得多的推重比。得益于按需全轮驱动系统和九速 SPEEDSHIFT MCT 变速箱, 0 到100公里加速只需 3.4 秒,最高时速可达316 公里/小时。到目前为止,所有 SL 代都不是完全轻量级的。虽然 R230 和 R231 代开始有所改善,但相比之下,之前的所有版本都是非常笨重。新款梅赛德斯AMG SL与AMG GT并驾齐驱,两辆德国性能车共享一个平台。除了使 R232 SL 比其前辈更具运动性外,它还有助于减轻重量。
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