中汽协公布2022年上半年汽车出口数据，该车企竟卖了这么多

[车友头条-车友号-我行车行]  近日，中国汽车工业协会公布了中国2022年上半年汽车出口的数据，今年1-6月，中国向海外出口了122万辆汽车，同比增长47.1%。而作为对比，根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年上半年，欧盟新车注册量减少了近14%。那么，为何在全球疫情期间，整个汽车行业都处于寒冬时期，但中国汽车出口量却逆势增长呢？

汽车产业链弹性化，韧性强

中国是这个世界上最大的汽车生产国，自首次汽车打开出口海外通道以来，出口量居高不下，哪怕在国内疫情最严重的时期，依旧取得了不错的销量成绩，这是中国拥有弹性供应链及其在制造新能源汽车方面领先的结果。

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，出口增长的部分原因是中国供应链的韧性以及国家为应对新冠疫情所采取的措施。的确，在面对新冠疫情时，中国的企业均在积极应对，加速工业自动化转型升级，努力地降低疫情带来的影响。并且，在电动车制造等新兴工业领域，中国的全球供应链的韧性是世界共睹的。

中国的全球弹性供应链的强大韧性还体现在四个月前，新冠疫情导致整个上海接近停摆，同为汽车主要生产城市的长春市，也因为同样的原因而停产。但整个上半年，上海和长春生产了1211万辆汽车，同比仅下降了3.7%。以特斯拉为例，今年4月份，特斯拉销量仅为1512辆，出口量为0，在中断一个月后，特斯拉在上海政府的帮助下，于4月底正式复工复产。在五月份，生产量达到了33544辆，比4月份增长212%，销量达到了32165辆，其中出口了22340辆。在6月初，特斯拉上海超级工厂的产能就达到了最大值。由于特斯拉车型的特殊性，特斯拉在上海制造的车型都是在上海超级工厂制造的，因此90%以上的零部件都在中国制造的。从特斯拉复产的速度便能看出，中国制造业供应链的韧性已经从自主企业覆盖至跨国企业。