从过街老鼠到香饽饽，奥迪双雄能否“绝杀”国产宝马X5？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  上半年对BBA来说，最大的新闻莫过于宝马X5的国产化了，近两年来只要有任何国产宝马X5的风吹草动，就会在网上引起轩然大波。毕竟在BBA中，宝马X5算是首台实现国产化的中大型SUV，更何况进口X5的销量一直都不错。

数据显示，在2021年进口宝马X5销量就超过了5万辆，这对宝马X5这一级别的豪车来说，能取得如此成绩已经相当亮眼。而随着宝马X5的国产化，势必会让宝马X5在豪华中大型SUV市场更具竞争力，毕竟国产就意味着拉长和降价。但从国产宝马X5上市后的风评来看，并不理想。

提车加价，宝马X5国产了个寂寞？

从国产宝马X5的改变上来看，也正如外界所预料的那样，宝马对其进行了拉长，使得国产宝马X5车长直接超过了5m，轴距更是来到了3105mm，可以说是相当有诚意了。但是在定价上，国产宝马X5并不是外界所预测的55万元左右起售，其起售价直接来到了60.5万元，只比进口车型少了9万元左右。

更关键的是，宝马竟然开启了加价模式，瞬间让国产宝马X5成为众矢之的，导致上市首月销量仅为88辆，与宝马宣称的5万辆订单相差甚远。毕竟加价之后的国产宝马X5最终的售价已经与进口X5差不了多少，对消费者来说，何必不买进口车呢？

在重压之下，宝马也不得不停止对国产X5的加价。于是在6月份，国产宝马X5销量又突然支棱了起来，销量达到了4001辆，恢复到了进口X5的水平。不过，国产X5想要在豪华中大型SUV市场稳固进口X5的地位还是非常困难，首先不答应的就是奥迪。

国产Q6和进口Q7双重夹击，奥迪有戏？

对于奥迪来说，在本就影响力不如奔驰和宝马的情况下，去年又深受芯片短缺影响，导致销量大幅缩水，现在正迫切想要提升在国内汽车市场的影响力。于是，上汽奥迪Q6孕育而生。