新阵容新色彩新配置,一汽丰田发力插电混动市场
[车友头条-车友号-Autozone汽车数落] 插电混动正在成为车市最炙手可热的细分市场。乘联会刚刚公布的统计数据显示,今年6月插电混动市场销量11.9万辆,同比增幅高达191.1%,比纯电市场增幅还多了60个百分点。
对于插混市场的爆红,作为油电混动鼻祖的丰田显然有些准备不足,虽然也推出一两款插混车型,但明显重视不够,价格偏高且不想走量。
看到今年以来插混市场的火爆,丰田有点坐不住了。7月11日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+宣布推出2022款,不仅新增了豪华四驱Pro级别,而且新增了配置和车身颜色,四款车型售价24.88万-29.68万元。
据介绍,此次RAV4荣放双擎E+全新推出的豪华四驱Pro级别,所搭载的插电式混合动力系统在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机的基础之上,搭配主驱动电机与后桥独立电机,系统最大功率可达225kW,拥有7.4秒的百公里加速性能,和低至1.2L的百公里综合油耗(NEDC工况)。并且还搭载先进的电子四驱(E-Four)系统,具有优秀的全地形通过性和操控稳定性。该车在现有两驱精英Pro版的基础上,还新增了全景天窗、车顶行李架以及12.3英寸全液晶仪表等配置。
此外,RAV4荣放双擎E+ 2022款,还新增全新星际蓝车身色,并且将原有电动折叠外后视镜全部升级为自动折叠外后视镜。
值得注意的是,此次RAV4荣放双擎E+2022款同样也瞄上了目前十分火爆的户外露营市场,新增的豪华四驱Pro级别兼具越野性和操控性;前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架系统的组合,实现出色的转弯响应性及稳定性、高品质乘坐舒适性;纯电续航达95公里,且有“纯电”、“混动”及“自动切换”三种动力模式选择,毫无里程焦虑;并且可实现220伏1500瓦外供电,还有一键脱困(TRAIL)模式……
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