领克01EM-F、威兰达双擎、CR-V混动三剑客首选谁？

[车友头条-车友号-环球汽车网]  随着新能源汽车市场日益火热，多数消费者选择了新能源纯电版和插电版车型，但也有许多喜欢新能源车型的用户，苦于安装充电桩不便和用车场景的多元化，在置换购时，将选择挂蓝牌的油电混动车型。如果预算在20万元，油电混动SUV的目标肯定少不了丰田威兰达双擎和本田CR-V锐·混动两款车型。

除了这两款老面孔之外，近日，这一领域又添新秀。领克即将推出搭载Lynk E-Montive智能电混技术首款SUV——领克01EM-F，现已在官方商城全面开启预售。新车推出AM、PM、晨曦版共3款车型，预售价18.8-21万元，预计8月上市。新车拥有性能兼顾节能的优点，与日系相比，拥有硬杠的实力，也是建议消费者选购时考虑的对象。

混动原理——各有千秋

丰田混动技术闻名遐迩，威兰达双擎采用丰田THS-II双擎混动系统工作原理，采用电机和发动机的串并联方式驱动车辆，特点是动力传递效率高，但结构复杂成本较高。而本田混动技术也可独霸一方，本田CR-V锐·混动采用本田i-MMD混动系统，形式上更像一款发动机增程式电动车，中低速动力比较强，开起来更接近一台电动车。

领克01EM-F继承领克01优良基因，采用全新一代电器架构，混动工作原理上采用P1+P2双电机串并结构，实现纯电、串联、并联、直驱、动能回收五种动力模式。同时能实现整车OTA，不断改善驾驶品质。

动力组合——后来居上

威兰达双擎搭载2.5L自吸发动机，其中四驱版发动机最大功率131kW，最大扭矩221N·m。电机总功率有88和128两种，零百加度8.04S。百公里油耗4.6-5L之间。本田CR-V锐·混动搭载2.0L自吸发动机，综合功率158kW，综合扭矩315N·m，百公里油耗4.8L，零百加度9.3S。