300km续航，微面EV售价近15万，贵得离谱？

[车友头条-车友号-汽场]  这次重庆车展上市的新车，一款电动微面的售价刺了我的眼。

北汽瑞翔博腾V2 EV，60km/h等速续航里程300km，70kW电机，售价14.48-14.98万。微面EV这么贵？我找到它燃油版的售价6.68-7.18万，对比配置表，发现14.48万的电动版相比6.68万的燃油版 ，除了多了空调，其它配置相同。把发动机和变速箱换装一套电动系统，价格就贵7.8万？

微面EV比燃油版统一贵8万左右？

带着极大的疑问，我查阅其它微面EV的价格。五菱荣光售价5.1-5.75万，五菱荣光EV的售价13.58-13.88万，5.39万的燃油版和13.58万的电动版，配置在同一水平，纯电续航300km，电动版比燃油版更是贵了8.19万；金杯海狮S售价5.08-6.38万，新海狮EV售价13.28万，5.38万的燃油版和13.28万的电动版，配置在同一水平，纯电续航300km，电池容量40.55kWh，电动版比燃油版贵了7.9万。大吃一惊，微面EV普遍都比燃油版贵8万左右。

接着查阅更多微面EV的价格，售价也在13-16万左右。微面油改电，加上可续航240-300km的电池后，统一加价8万左右。电池有这么贵？

搭载40kWh电池的家用车也贵8万？

换装电池容量40kWh的电动系统后，家庭用车也加价8万吗？

比亚迪海豚2021款405km自由版，电池容量44.9kWh，电机功率70kW，售价仅11.28万。如果按五菱荣光EV的定价方式，刨去电动系统的8.19万，换装上发动机和变速箱，海豚应该卖3.09万？比五菱荣光还便宜？

哪吒V的2022款潮400 Lite粉色定制款，电池容量38.54kWh，电机功率55kW，售价8.29万。如果按北汽瑞翔博腾V2 EV的计算方法，换装上发动机和变速箱，减去7.8万的价格，它若推出燃油版，只能卖0.49万？