价格堪比汉EV，低配加速不快，比亚迪海豹4款车型哪个最值？

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在如今国内汽车市场，纯电轿车领域可以说是百花齐放，小鹏P7、零跑C01，特斯拉Model 3以及最近才开始预售的比亚迪海豹等车型都吸引了很多年轻消费者的目光。这其中比亚迪海豹的话题性可谓相当之高，先是有人将它的外形和Model 3对比，后期21.28-28.98万元的预售价一出更是掀起无数议论。不过随着配置的正式公开，大家也对它有了更多的了解。所以我们以目前的预售价结合产品力，看看这款车有哪些优势，哪一款配置性价比最高，下面我们就进行一番分析。

四驱版性能不如特斯拉，但配置、硬件都不赖

年轻人钟爱的运动外形加上3秒级的性能表现，从一定意义上来说，比亚迪海豹是冲着特斯拉Model 3而来。暂且不和Model 3比颜值，海豹的这套跳脱出以往王朝系列的家族化造型的样貌，更是和之前的海豚形成较大反差。在无低趴车头与蛙眼大灯的加持下，更加符合了年轻消费者的审美。与此同时它还拥有4800mm的车身长度，配合溜背式车顶和前后轮拱处的隆起，运动轿跑的既视感还是非常强烈的。

另外，海豹的车身尺寸要比Model 3整整大量一圈，海豹全车长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。轴距要比Model 3长了45mm，用了CTB电池之后进一步优化车内空间，所以这一点算是略强于Model 3。而在配置部分就更能凸显出海豹的长处，它的全系标配功能更丰富。例如全套驾驶辅助系统、360全景影像、全速自适应巡航等都做到了全系标配，并且还有HUD和丹拿音响等等。对比特斯拉Model 3，海豹在舒适性配置上有明显优势。值得一提的是，即使是预售价为21.28万元的海豹入门款，配置部分也比Model 3入门款更高。

而在大家比较关注的动力和续航方面，海豹也能达到较高水平，其四驱版系统最大功率390kW，零百加速3.8秒。相较于Model 3四驱性能版3.3秒的0-100km加速成绩，性能表现稍弱，但也达到3秒级水平。不过海豹还拥有一款长续航后驱版车型，它搭载最大功率为230kW的后置单电机，不仅可以实现5.9秒的百公里加速，还拥有高达700km的续航里程。对比Model 3的后轮驱动版，海豹的长续航版动力、续航都更加优越。