2000字干货，宁德时代如何从0-1落地换电业务！

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文 / 涂彦平编辑 / 张 南设计 / 赵昊然

4月18日，换电领域好事成双，这边蔚来宣布全国第900座换电站正式上线，那边宁德时代宣布旗下EVOGO换电服务在厦门正式启动。

一个是换电行业的带头大哥，一个是换电行业的后起之秀。换电领域真是越来越热闹了。

今年1月18日，随着子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO，宁德时代正式宣布进入换电领域。

3个月过去，EVOGO首站落地，宁德时代的换电版图也终于从0到1，徐徐拉开。

厦门一年要开30座快换站

时代电服专为换电服务开发了巧克力换电块。它采用宁德时代的三元电芯和最新CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池电量26.5kWh，可以提供200公里左右的续航。

目前，在厦门已经投运的换电站，巧克力换电块的月租金最低优惠价每块399元，租金价格将根据用户的不同使用条件做动态调整。官方表示，快换站的服务价格与快充相当，并将根据站址、时段等因素进行动态调整。

时代电服首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区。4座快换站均由时代电服自主运营。

预计到今年底，时代电服将在厦门完成30座快换站的投建。与蔚来的“电区房”类似，时代电服也将换电站的服务半径确定为3公里。届时，厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。

以网约车市场为突破口，时代电服后续还将开拓私家车市场，既要TO B还要TO C。

首站为什么选在厦门？

汽车商业评论从时代电服获悉，除了这里是时代电服总部所在地之外，还有几点考虑：一是厦门换电服务需求广阔，合作资源丰富；二是福建省和厦门市政府对换电业务高度认可，而且给予了很多支持。

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