魏牌拿铁DHT强悍实力，无惧“踢馆”

2022年04月02日 11:19

来源：映车

[车友头条-车友号-映车]

论技术，还是得看魏牌

如今，在各种排放、油耗法规的高压之下，厂家的技术“被迫”进步，即不需要采用三缸机来保证“节油”。就比如魏牌拿铁DHT，其全自研智能DHT动力架构，似乎更具技术实力。

这套架构中，包含DHT专用的1.5T高效四缸发动机，以及双电机混联结构、DHT专用两挡变速器等配置，为这款车带来181kW最大功率与532N·m最大扭矩，零百加速为7.5s，这一数据几乎可与3.0T涡轮增压发动机相媲美，比星越L雷神Hi·X零百加速时间稍快0.4s。

综合百公里官方油耗为4.9L，近日实测更是低至4.6-3.8L，表现非常亮眼。虽然普遍HEV车型无法上绿牌，但是拿铁DHT却能够为车主带来部分城市，如广州的节能牌，也是相当不错的福利。再加上15.98-17.98万售价区间，以及更为周全的配置列表，拿铁DHT的质价比依旧比星越L雷神Hi·X多出一些。

同时，在智能DHT动力架构的加持下，拿铁DHT拥有了EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式，可实现全速域、全场景的高效运作。通俗一点说就是在不同工况下找到动力匹配的最优解，比如起步和低速行驶，直接采用EV模式，既可以保证低速爬坡的强大动力，又避免了发动机高转带来的能耗损失；中高速时将自动切换混联、串联等模式，以提供更强劲的动力体验。