北汽蓝谷启动加速引擎

[车友头条-车友号-BusinessCars]  3月26日北汽蓝谷发布2021年度报告，报告显示，北汽蓝谷去年的营业收入86.97亿元，同比增长64.95%，2021年，北汽蓝谷经营活动产生的现金流量净额49.85亿元，现金流转正。各项数据表明，北汽蓝谷2021年的经营出现回暖迹象。在整个新能源汽车行业被重重挑战包围的大环境下，这无疑是一份鼓舞士气的最好礼物。

2022年，注定延续着一个不确定的时代，开创者、守成者与颠覆者，在这个不确定的环境下不期而遇，一决高下，试图构建汽车行业格局的新秩序。沿着旧地图，找不到新大陆，新能源汽车产业的下半场，注定是一条浴火重生的革新之路。

既是拥抱汽车新时代的先行者，又是智能化转型的开创者，历经12年市场考验和洗礼的北汽蓝谷，迫切希望在这场巨变中实现逆风突围，超车前行。

先行者的阵痛与领悟

细读北汽蓝谷发布的2021年年度报告，整体情况喜人。其中值得一提的是，除了现金流转正外，新能源汽车营业收入为51.2亿元，也比上年增长68.91%。

众所周知，以蔚小理为代表的造车新势力公司，基本没有逃过多年“亏本卖车”的命运，一直到2020年，理想、蔚来和小鹏才相继实现毛利率转正。而作为一家正式挂牌仅三年的公司，北汽蓝谷在2021年实现现金流转正，意味着公司基本面正在发生积极的变化。随着2022年极狐品牌产品布局节奏加快，极狐阿尔法S全新HI版今年二季度进入批量交付，北汽蓝谷有望迎来新一轮的增长。

回顾2021年，国内汽车市场整体趋势大好，新能源汽车行业更是大跨步的持续升温，但一系列的有关芯片供应短缺、原材料，物流成本上涨、国内外疫情局势不稳定等因素，也不断的拨弄着车企们的神经。

12年前的2009年，整个汽车市场对于新能源还满是质疑的时候，北汽作为拓荒者，成立了国内首家新能源汽车公司，抓住了自主转型升级的契机，成为探索这片“荒漠”的先行者和开创者。