展望2022​：“打不死”的夫妻店，要在新能源时代​被终结了？​

[车友头条-车友号-AC汽车]  

春节假期后的第一天，笔者结合2021年的观察，分享下自己的心得体会。

01、资本在观望，但新生力量可期

2021年的汽车后市场，有一个大家都讨论的话题，资本正在远离——或者在观望，或者在等待。

互联网+资本，也不是万能的，有的是因为国家政策，比如教培；有的是因为市场复杂，比如医护、家装，还比如汽车后市场。

曾经看过一篇非常有趣的文章，说的是互联网+资本在家装领域的翻车，像极了汽车后市场。

按照那篇文章的阐述，互联网+资本的确改变了家装原本的格局，也占据了一定的市场份额，但是并没能成为主宰。互联网成为家装在对接客户和接单签约、设计方面的一个工具，提升了家装行业的整体水平。

汽车后市场看起来也是如此，互联网+资本的进入，给原来一潭死水的汽车后市场注入了新鲜活力，让行业意识到自身的短板。“猫虎狗”这样带有明显互联网属性的平台在后市场也能够占据一席之地，但是远远说不上占据绝对优势，更别提一统天下。行业自身也诞生了如集群车宝这样能够有一战之力的区域连锁，并且开始向全国发力；小区域内几十家上百家店的连锁也此起彼伏。

笔者行走全国，发现每个以地市为单位的区域，都有一批有思想有行动力的组织或团队在用新的思维，做着积极的尝试；他们或联盟，或连锁，或区域平台，或协会，践行着自己的雄心壮志或者野心勃勃。

相比于十年前的汽车后市场，这两年来的汽车后市场有更多积极行动者，且更年轻、更智慧，学习能力更强，心态更开放和包容，各凭才华能力，激情奋斗，为汽车后市场带来新的希望和新的理念。

或许，经过互联网+资本近10年的冲刷，已经教育出新一代汽车后市场创业者。他们进入汽车后市场的时间大部分在十年内，经历了那段互联网+资本高歌猛进的热火年代，也看到了今天热度退却的“冷清”；他们已在行业内沉淀数年，既能拿着扳手跟你说车，也能听适应互联网和资本的语境。