共振冰雪的美好，奥迪quattro技术矩阵为全时四驱代言

[车友头条-车友号-火星说车]  进入冬天以来，我们鲜少再听到环球影城和迪士尼爆满的消息，却发现越来越多的朋友在社交平台晒出滑雪场人挤人的图片，这个冬天开始我们的圈子里“含雪量”越来越高。有人说滑雪分泌的多巴胺比谈恋爱还多，不知真假，但上过冰雪的有三亿人的数字算个佐证。即便，我们在冰面上会瑟瑟发抖，却总会因下雪了而兴奋，想扑腾地摔在软绵绵的雪地上尝一口，找到“雪甜吗？”的答案。

每一个平凡的热爱都会被用心的品牌记录下来，这个冬天一汽-大众奥迪在国内四大合作滑雪场，再次为广大车主升级奥迪尊享“主场权益”，深度体验冰雪文化，尽情享受冰雪乐趣，以“主场态度”畅滑2022雪季，提供免费冰雪限量版车型接驳服务、专属接待窗口、专属贵宾休息室等用户权益。

解锁用户的生活乐趣，一汽-大众奥迪是行家，能够覆盖用户的多生活场景，诞生于冰雪的奥迪quattro四驱技术功不可没，如今它已经组成技术专家矩阵，包含纯机械中央差速器的quattro全时四驱、quattro ultra智能四驱、e-quattro电动智能四驱、适时四驱quattro及R8专属的带有液力耦合器quattro等在内，全方位覆盖用户的每一个出行场景。

为热爱坚守42载，quattro技术矩阵想陪你更久

能够把一项技术拓圈做到“全面”需要发自内心的热爱与持之以恒的坚守，奥迪quattro技术是1977年由奥迪工程师发现了四驱系统在冰雪路面上有着惊人的操控表现，于是他们决定将技术放在民用轿车上尝试，于是便有了后来的故事。

1980年，奥迪Quattro车型亮相日内瓦车展，这款车采用了空心传动轴传输动力，实现整体车重轻量化、结构紧凑化，继而成为了世界首款四轮驱动民用轿车。而后，奥迪工程师们一次次挑战极限，在1986年将一台奥迪100 CS quattro带上芬兰37.5度的Pitkävuori高空滑雪跳台，又在2005年将奥迪A6 4.2 quattro推上Pitkävuori高空滑雪跳台。四次WRC世界拉力锦标赛冠军、勒芒三连冠以及2次世界耐力锦标赛(WEC)的车手及厂商冠军都是挑战高阶技术，铸造传奇的基石，但奥迪quattro不仅仅想做赛道的英雄，更想长久陪伴你的生活。