极寒也聊动力+操控？北纬50度试驾吉利中国星系列

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

挑战与征服似乎是人类的两个永恒的话题，我们渴望挑战，向往征服，其中也包括去探寻那些有着壮阔风景的山河绝域。心有热血，常会卧听风吹雨，也愿铁马冰河能入梦。这或许是骨子里血脉基因的传承，毕竟我们的先祖曾驭八骏至天山脚下，也曾在驼铃与黄沙里凿空西域。当工业进步，科技腾飞，汽车与我们的生活紧密相连时，汽车也从原来简单的代步工具，成为了我们探寻天涯的载体。不过若是真要远踏山海，征服冰雪，恶劣的自然环境也对车辆的各项性能做出了更高的要求。

雄关漫道，山河表里，新年伊始的腊月间，当塞外万里冰封，山舞银蛇，我们来到了北纬50度的呼伦贝尔牙克石，参加吉利汽车举办的“雷神出征，再战牙克石”冰雪试驾活动。在零下36度的极寒天气里，在70万平方米的试驾场地中，我们对吉利中国星系列车型在极寒环境及冰雪路况下的性能进行了深度的测试体验。今天我们也来跟大家聊一下这次冰雪试驾中吉利中国星系列车型带给我的感受，主要分为两个部分，一是聊一下在长距离冰雪测试中星越L雷神智擎Hi·X油电混动版（以下简称星越L雷神版）所带来的综合表现，二是分享一下中国星系列车型在各种冰雪项目中所带给我的驾驶体验。

零下36度开混动，星越L雷神版能行？

作为雷神混动系列的首款车型，星越L雷神版在极寒环境下的驾驶体验确实给到我不小的惊喜。在我们的以往认知中，面对寒冷恶劣的气候环境时，燃油车往往才是最靠得住的伙伴。这样先入为主的观念其实不无道理，毕竟之前也有一些混动车型在寒冷区域的驾驶体验中，由于电池包升温过慢，给我们带来过不算太好的体验。

这次试驾路线全长40公里，需要在零下三十多度的环境中通过由乡村道路、非铺装路面以及国道所组成的综合道路，可以说涵盖了我们生活中几乎全部的日常驾驶场景。在整个试驾过程中，星越L雷神版确实给到我两个非常深刻的印象，不但动力输出上启动迅速加速线性，燃油经济性表现也非常不错。