依旧索尼大法好？索尼公布Vision-S02正式开始造车

[车友头条-车友号-故事说车]  

相信不少人都听过“索尼大法好”的这个说法，这个说法在索尼所涉及的很多领域都是成立的，诸如打响索尼名气的TR系列收音机，再到后来的让“随身听”一词红遍大江南北的Walkman系列，然后打破显示巨头技术垄断的XEL-1电视（世界第一台OLED电视），以及颠覆专业相机的a系列无反相机，让主机游戏进入新纪元的PlayStation游戏机，最后还有索尼大法好这句话火出圈的索尼耳机。似乎这个品牌总有跨行之后继续成为优等生的魔力。我还在思考这次索尼说要造车会怎么样的时候，好像小曾永远对我的屏幕更感兴趣，歪过头来看我在看索尼的新闻。

“索尼也是奇怪，先推出S01的时候还出来辟谣说不造车，现在自己打脸”

“说实话，我在汽车行业之外的地方都挺喜欢索尼的产品的”

“为什么是汽车之外的行业？”

“不知道为什么，之前在福特上看见索尼的LOGO就很烦”

说实话，福特有几年在国内的疲软表现甚至拖累到了索尼，因为那些表现欠佳的车型大多数中控台上都有”SONY”的LOGO。但是索尼一贯的“爆品”打造能力以及各种跨界的表现来看，其实索尼真的想要造车确实也是一件让人期待的事情。早在去年中旬索尼就推出了纯电动概念车型Vision-S 01，只是随后的辟谣声明着实让大家有些摸不着头脑。直到最近有一年的CES展会，索尼公布了Vision-S 02概念车，同时大大方方的宣布正式进军汽车领域。

当初信誓旦旦的“VISION-S并不会量产”，但是现在来看，无论是Vision-S 02还是之前公布的Vision-S都其实非常接近量产的状态了。外形设计上并没有像去年发布的PS5游戏机一样颠覆性的工业设计，采用的都是目前纯电动汽车非常主流的设计元素，可以说非常平庸。也许是索尼对于第一次涉足汽车领域的谨慎，个人觉得Vision-S 02 不仅不像一台概念车型，甚至都不像索尼一贯的设计风格了。