续航500km的纯电SUV跑起来怎么样？别克微蓝7动态体验

[车友头条-车友号-分秒汽车]  不知不觉中，路上的绿牌车越来越多了，这一方面有各种充电桩等基础建设逐渐丰富的原因，一方面也因为新能源车本身产品力也在逐渐增强，尤其是续航能力的提升很大程度上缓解了人们的里程焦虑，让消费者们可以放心的选择各种纯电动车型了。

上汽通用别克的微蓝7就是一款实力派纯电SUV，它配备了55.6kWh的电池组，标称续航是500km，那么它实际的续航能力表现会怎么样呢？我们选择充满电之后从顺义出发，从京承高速转向六环路，在六环路外环行驶一圈后从京承高速进京沿五环路外环再行驶一圈，完成后继续从京承高速进京方向转向四环路外环行驶一圈。最终在京承高速转向三环路外环行驶到总里程448km的时候，表显得可用续航还剩20km，于是我们结束测试，寻找充电站为微蓝7充电。

经过实际的续航测试，标称续航500km的别克微蓝7实际可行驶里程妥妥的超过450km，标称与实际可行驶里程之间的比例超过90%，对于一辆合资品牌的纯电动SUV来说，这样的续航成绩表现足够令人满意。

在长时间测试别克微蓝7续航能力的过程中我们也感受到了这辆车的其他魅力。它使用了一台最大能输出177马力、360牛米扭矩的永磁同步电机，官方公布的百公里加速成绩是8.6秒，但是在很多媒体的实际测试中它在7秒多就可以完成，最快甚至只要7.4秒。实际开起来动力也是非常充沛，尤其是起步，中低速加速的时候，一脚油门踩下去推背感随之而来，是开起来会非常过瘾、非常爽快的一辆车。

另外这辆别克微蓝7的底盘舒适度也令人相当满意，它能够过滤掉大部分来自地面的小颠簸和振动，对于像减速带这样的较大颠簸，它也能很好的化解掉大部分垂直冲击力，尽可能保证车内乘客的舒适性。再加上别克车型一贯良好的车内静谧性，支撑性良好的座椅，即使是长时间驾驶这辆车测试实际续航，也不会让人产生过于疲劳的感觉。