丰田新款RAIZE于日本上市 首搭增程式动力

[车友头条-车友号-玩车教授]  在如今新能源的阵列中，增程式系统一直都被认为是一项比较落后的技术，但是理想ONE作为增程式的代表车型，却真正把增程式给带火了。不可否认，增程式车型的确能满足不少用户的需求，就是既需要绿牌，又不喜欢有里程焦虑，因此市面上出现了越来越多的增程式新车。

日前，教授从海外渠道获取到，丰田新款RAIZE在日本上市，此次新车最大的亮点就是搭载了由1.2L自然吸气发动机、电动机以及锂电池组成的增程式动力系统，起售价格为2,163,000日元（约合12万元人民币）。

一分钟了解新车：

1、基于TNGA架构下的GA-B平台打造，与大发Rocky属于同平台车型

2、搭载了全新增程式动力系统，由1.2L自然吸气发动机、电动机以及锂电池组成

3、在WLTC标准下，新车百公里平均油耗为3.57升。

丰田RAIZE是在2019年时丰田与大发Rocky同平台打造的车型，因此两车在外观上有着很高的相似度，虽然定位为小型SUV，但外观却显得较为硬朗。此前RAIZE在动力系统上，搭载的是1.0T三缸发动机，不过其主要在日本和东南亚市场销售，其用户对于三缸并不是太在意。

而此次上市的新款车型，搭载了全新增程式动力系统，该系统主要由1.2L自然吸气发动机、电动机以及锂电池组成，发动机不直接参与动力传动，主要充当发电机为电动机和锂电池组补充电能。官方表示，在WLTC标准下，新车百公里平均油耗为3.57L。

从RAIZE这套增程式动力系统的油耗来看，3.57L/100km这一成绩，并没有比丰田的THS混动车型省油多少，那么直接选择混动车型不好吗？但是大家可能忽略了一个问题，增程式车型是可以上绿牌的，现在市场上的增程式车型基本都是新势力品牌，而且价格也是比较高的，对于仅仅是家用代步的用户并不友好。