梅赛德斯-AMG GT 天生为赛道而生！

[车友头条-车友号-路瑶马力说]  根据外媒的最新消息，下一代梅赛德斯-AMG GT 的更多细节已经浮出水面。奔驰将基于MSA（模块化运动架构）后轮驱动平台来开发未来的梅赛德斯- AMG GT，这相当于要重新定义了本品牌的铁杆产品。

在接受外媒的采访时，AMG的高管Philip Schiemer 和首席技术官Jochen Hermann 讲述了全新 SL 的目标消费人群和 AMG GT 目标消费人群之间的细微差别。 AMG GT 作为第七代运动型车的代表，它就是未来性能旗舰车型的下一个版本。

“随着 GT 现在即将结束其生命周期，我们有了一些新想法，”Schiemer 说。

“我们的 GT 车手是喜欢驾驶车辆在赛道上行驶的人。我们每个周末都会举办各种活动，驾驶学院将是 GT 车手们聚会的地方。经典的 SL 车主不太喜欢在赛道上驾驶车辆，他们只是对巡航更感兴趣。”

Schiemer 表示，MSA 平台未来将被用“多种方式”来采用，而 Hermann 补充道：“当然，有了 MSA 架构，GT的后继车型就有了发展方向了。GT 将是一款与 SL 截然不同的汽车，即使我们使用相同的动力系统布局和车身结构，GT也会是一款更加运动的汽车。”

编辑点评：作为GT Roadster的替代品，新款SL不再是奔驰品牌的车型，它将作为 AMG 的车型单独销售。全新的SL将与下一代AMG GT轿跑车共享同一个平台，在车身轻量化方面，它们都将由铝、钢、镁等复合材料制成。离开赛道，我们的确会失去追逐GT车型的梦想。（文/车友号 路瑶马力说）