星越L背后：是一间黑灯工厂

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：单车利润是检验汽车企业一个重要的维度，虽然单车利这些年国产车崛起的过程，就是不断回击质疑的过程。作为吉利“中国星”系列的旗舰车型，星越L上市两个多月累计销量已经超过2.6万辆，全系平均成交价格高达17万元。而创造这一成绩背后，是一间黑灯工厂。】

撰文|一页书、编辑|禾 子

销量数据显示，2021年1-9月份吉利汽车销量达到921796辆，其中“中国星·旗舰SUV”9月份销量达到10168辆，上市两个月已经站稳中高端SUV市场。

高端SUV领域的重磅玩家

在中国汽车用户当中，存在着不少的“国产黑”。当国产车销量比较低时，就说国产车质量不行没人买；而当吉利等年销150万辆的自主品牌出现时，又开始说国产车太低端、以价换量之类的。但以吉利为代表的自主品牌这些年来一直在打脸，所有的质疑都抵挡不了日渐强大起来的品牌影响力。

以吉利星越L为例，这款车7月20日上市，两个多月的时间累计销量达到26263辆，而且还有6万辆的订单等待交付。这款车的指导价为13.72-18.52万元，打入了一线合资SUV的价格区间。值得注意的是，这款车的高配车型销量占比达到62%，全系平均成交价格高达17万元，与日产逍客、大众途岳等著名合资车型旗鼓相当。

换句话说，这是一款很难找到“黑点”的高端车型，因为它是在与同级别合资车的正面竞争中站稳脚跟的。作为品牌影响力较弱的一方，星越L凭借强大的产品性能和一流的用车体验，刷新了人们对国产高端SUV的认知。

吉利汽车官方将星越L定位为紧凑型SUV，事实上它的车身长度达到了4770mm，轴距也达到了2845mm，属于标准的中型SUV身材，空间方面完全是越级表现，远远超越同价位的合资车型，这是它吸引消费者的重要原因。