凯捷成了爆款，星辰的大海有多大？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  五菱升级成就了凯捷和宏光MINIEV的热销，还有曾经瘦死的骆驼比马大的五菱宏光，却销量逐年下滑，下滑到今年前7月总批售量仅有10.44万辆，急需转型的五菱先后推出了宏光MINIEV、凯捷和即将上市的星辰，前两款车可谓是转型都成功了，但星辰还会成为爆款吗？主要还是看价格！星辰会卖多少钱？

凯捷是五菱华丽转身成功第一步而畅销源于老用户群体大

虽然宏光MINIEV畅销，但依然摆脱不了五菱给人廉价的品牌形象，虽然五菱还有一个标签，那就是价廉物美。从五菱宏光留下来的口碑来说，其品控还是很不错。如何摆脱五菱低廉的品牌形象呢？凯捷的推出算是成功的第一次转型。

数据显示，凯捷在今年前7月总批售了4.10万辆，虽然如此销量不算高，但7月低迷时期单月销量达到了6363辆。要知道，凯捷的指导价在8.58-13.48万元，如此价格比五菱以前任何一款面包车的价格都高，毕竟这是定位一款紧凑型MPV，毕竟曾经畅销的比亚迪宋MAX的指导价都是9.48-12.48万元。

五菱卖高价，就不能畅销？其实不然，只要价格对得起产品，还是会畅销，虽然销量可能没有五菱宏光那么高，但曾经五菱用户留下来的广大老用户群，只要以前用五菱车满意的用户，在老五菱用户升级换代时，只要五菱有更高定位的产品，想必还是有很大一部分老五菱用户会购买凯捷或星辰的人。

五菱老用户给星辰带来庞大用户群但面临宝骏RS-5竞争

回到星辰上来，作为五菱转型升级的第一款SUV车型，星辰采用五菱银标，外形看上去和凯捷一样，不再有五菱的低廉形象，特别是银标家族设计的语言，直瀑式的大尺寸前格栅，在五菱银标LOGO装饰下显得精致和大气。就如同凯捷一样，谁能看出它是一款廉价车，十足的商务MPV的范儿，而星辰更有比肩甚至上市超越新宝骏的质感。