新蓝牌法规+新能源政策！两大利好谁能精准踩中？

[车友头条-车友号-方得网]  2021年8月3日，工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）的意见。

这条政策中，微客市场作为同属城市物流的一份子，在蓝牌轻卡新规之后，以其大城市路权限制少、驾驶更舒适、装卸便捷、大空间大载重的优势，在城镇物流市场承接部分重视时效的冷链、生鲜、电商等高端配送需求。

同时，近期国家各部门密集出台促进新能源汽车以及减碳的政策，这些政策对于新能源汽车市场也是一大利好。

在此背景下，有家企业能精准踩中这两大利好，推出产品，可谓是应和了天时地利。这家企业就是最近推出了跨越星V5-EV纯电动微客的长安跨越。

NEDC续航300km 长续航 更节能

随着全国多地实行限行、限号政策，传统能源汽车在城市内的限制也越来越多，而新能源汽车凭借其不限行不限号、能源清洁环保、运营成本较低等特性，走进了大众视野。

长安跨越星V5-EV的出现可谓是顺应了天时。据了解，长安跨越星V5-EV定位于2.5吨级城市物流目标市场，与跨越王X1-EV微小卡栏板及厢式产品形成产品组合，全面覆盖微卡微面目标市场，同时将与后续V3、V7产品线形成组合，实现销量与市占率的净增长。

作为定位城镇物流运输的微客，长安跨越星V5-EV针对纯电动产品续航不够的“痛点”，不仅做到了长续航，还更加节能。

长安跨越星V5-EV搭载了CATL（宁德时代）磷酸铁锂电池，电池电量为41.86kWh，NEDC工况续航达到300km，续航长久大大降低出行运营成本，打破里程焦虑。并针对不同运行场景的用户设计了三种不同的运行模式:SPORT模式:动力充沛，输出满负荷，轻松应对重载大负荷爬坡等高强度用车需求；NORMAL模式：调整动力输出功率，满足用户日常高速、山区、市区等需求，有效控制非正常操作带来的能耗损失；ECO模式：平原地区用户的最佳选择 ，15KW输出功率，足够应付日常所需，大幅提高续航里程（20KM左右），降低使用成本。