大众Taigo发布，配1.5T/L2智能驾驶，你会买吗？

近年来，兼顾SUV的通过性和空间、同时又拥有不俗的操控性和颜值的轿跑SUV受到越来越多消费者的喜爱。车企也因此推出了不少的轿跑SUV，就拿 大众来说，国内目前在售的就有 探岳X和 途观X，不过两款车的售价并不低，二十好几万的价格劝退不少人。可能 大众也是意识到了这一点，于是决定推出一款价格更低的轿跑SUV。 近日， 大众汽车发布了一款全新SUV Taigo的官图，新车定位小型轿跑SUV，主要针对欧洲市场推出，但不排除未来引进国内的可能性。 溜背式造型，时尚又运动

[车友头条-车友号-CAR路里]  

在外观方面，新车沿用了溜背式车身设计，车身线条十分流畅。前脸采用倒梯形中网，与两侧 LED头灯组融为一体，而下方的包围则与国内探歌R-Line较为相似，并将两侧雾灯组镶嵌其中。

车尾部分，依旧是最新的“ 大众底下带字母”设计，尾灯则是现在十分流行的贯穿式设计，整个车尾辨识度还是很高的。 配L2级智能驾驶辅助系统 再看内饰，可以看到， Taigo的内饰设计与第八代 高尔夫较为相似，这也是 大众现在所倡导的“数字化”内饰。值得一提的是，新车的内饰可以选装车身同色的饰板，非常个性。

虽然定位是入门 级别，但为了与T-Cross（国内叫 途铠）形成差异化竞争， Taigo在配置上面要更为丰富一些（当然价格肯定也会更贵）。据了解，新车将配备L2级智能驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离预警等等。 此外，新车将搭载 大众最新的MIB系统，支持语音控制、智能网络服务以及基于云服务的个性化定制功能等。 搭载全新1.5T 发动机 动力是这台 大众Taigo最大的亮点，新车将搭载代号为EA 211 evo的1.5T 发动机。这也是很多国内消费者一直期待引进的一款 发动机。其搭载了VGT可变截面涡轮增压器、米勒循环、等离子喷涂技术，350bar多次喷射技术、ACT闭缸技术、电控 冷却系统、48V混动技术， 发动机的 压缩比高达12.5:1。

据 大众的说法，EA 211 evo 1.5T要比 EA211 1.4T百公里油耗低1L左右。另外，这台1.5T 发动机分为高低 功率两个调校，其高 功率版本的最大 功率为160马力，峰值 扭矩250N·m。

Taigo所在的细分合资小型轿跑SUV基本还是一片空白，目前只有 丰田的CH-R和奕泽两款车（其实就是一款）。因此如果引进国内， Taigo还是很有市场的。特别是对于年轻人来说，这种动力、颜值和配置都很不错的SUV吸引力还是很大的。那么问题来了，比T-Cross价格更贵，但空间差不多的小型SUV，你会买吗？